-
联电:暂不升级14nm 现阶段持续扩产28/22nm
据台媒经济日报道道,联电碍于自家制程技术无法满足高速计算芯片生产需求,恐错失庞大的AI商机。联电近日指出,将维持既有制程能力,暂无升级14nm的迫切性。
2023-06-01
联电 AI
-
因DRAM等产品价格下跌,韩国5月半导体出口额同比下降36.2%
6月1日,韩国产业通商资源部(MOTIE)公布,韩国5月出口额为522亿美元,同比下降15.2%,已经连续第八个月下降;进口额为543亿美元,同比下降14.0%,贸易逆差21亿美元。
2023-06-01
DRAM 半导体
-
德州仪器全面降价:从降价30%到“没有底线”
据财联社报道,德州仪器今年5月全面下调了中国市场的芯片价格,试图在行业复苏前的至暗时刻,抢占更多市场份额。
2023-06-01
德州仪器 降价
-
AI狂飙:GPU供不应求、英伟达/联发科强强联手
今年年初兴起的ChatGPT使生成式人工智能(AIGC)受到业界关注,AI、GPU、加速计算等话题正持续升温,并带动服务器、汽车等终端市场加速拥抱AI未来。
2023-06-01
AI GPU 供不应求
-
消息称第六代1c DRAM芯片将成为主流,2024年大规模量产
据电子时报报道,三星、SK海力士、美光这三大DRAM原厂,目前都有能力大规模量产第五代10nm 1b 工艺节点DRAM芯片。不过,未来谁能够率先大规模量产第六代1c DRAM芯片,将决定公司在市场上是否有更多的份额。
2023-06-01
DRAM芯片 量产
-
联电28nm OLED驱动芯片市场占有率超七成,今年将努力维持毛利率
据MoneyDJ报道,晶圆代工大厂联电5月31日举行股东会,公司财务长刘启东表示,上半年半导体行业去库存的进度比预期要慢,目前看不到强劲的复苏。公司将持续发展特殊技术制程,巩固行业领先地位,努力在行业低迷的时期保持让股东满意的盈利能力。
2023-06-01
联电 OLED驱动芯片 市场占有率
-
工业、汽车用MCU需求稳定,利好中国台湾芯片厂商
据电子时报5月30日报道,尽管目前消费电子领域需求疲软,导致对芯片的需求减少,但汽车、工业领域对MCU芯片的需求较强,利好中国台湾地区的MCU制造商。不过总体而言,合泰半导体、新唐科技、迅杰科技和凌通科技,都对2023年的业务前景持保守态度。
2023-05-31
工业MCU 汽车用MCU 芯片
-
韩媒:AI驱动GPU、CPU、AP短缺,三星等韩企将受益
据韩国每日经济新闻报道,由于需求疲软,全球芯片行业一直受到高库存水平的影响,但先进芯片,尤其是图形芯片(GPU)的库存正在迅速消耗。
2023-05-31
AI驱动GPU CPU AP 三星
-
GPU供不应求,人工智能公司竞相争夺
据tokenist报道,人工智能公司正在努力解决对开发和改进人工智能系统至关重要的芯片短缺问题,急需的高级GPU的短缺导致公司之间相互争夺。英伟达是目前市场上最大的参与者,在一个强劲的季度的收益超过了预期后,其股票最近一天飙升了25%。
2023-05-31
GPU 人工智能
- 压力变送器的常见应用场景
- 兼具高可靠性与低功耗的汽车电动尾门主控方案
- 设计具有 AMR 角度传感器的位置感应系统
- PCB设计中电容的摆放
- 英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时应用集成平台
- 灿瑞科技推出用于充电前端防浪涌的过压保护芯片-OCP9225AH
- Bourns 推出全新BMS 信号变压器,专为更高能量储存电池管理系统应用优化而设计
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall