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市场

风华高科：2022年营收38.7亿，汽车电子、工控需求稳定

3月27日晚间，风华高科发布2022年年度报告，实现营业收入38.74亿元，同比下降23.37%；归属于上市公司股东的净利润3.27亿元，同比下降65.32%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5999.27万元，同比下降92.28%；基本每股收益0.31元，拟每10股派发现金红利1元(含税)。

2023-04-27

风华高科营收工控

手机市场反弹信号强，上游供应商价格触底仍承压

集微网从供应链处获悉，去年年底到今年1—2月份，整个手机上游供应链端订单量普遍相对差一点，但3月份突然就往上了。其中，最近有一家安卓手机品牌厂商3月份开始疯狂加量，而这些机型全是其去年下半年、第四季度已量产的机型。

2023-04-26

手机上游供应商

车用芯片设计厂商Q2将加大砍单力度，环比降幅约10～20%

台湾电子时报4月26日报道，因终端需求不振，车用芯片设计厂商将在第2季加码砍单。业内人士指出，英飞凌、恩智浦、意法、德仪、瑞萨电子等国际车用IDM厂订单仍稳固，但部分车用芯片设计厂商近期针对第2季订单进行大幅调节，环比降幅约有10～20%。

2023-04-26

车用芯片电源管理IC 驱动IC MOSFET IGBT

2026年美国12吋晶圆产能全球占比将提升至9%！中国大陆占比25%！

3月28日消息，随着半导体市场需求疲软，以及多家芯片制造商纷纷削减资本支出，预计今年12吋晶圆厂产能增加将趋缓，增幅将只有约6%。不过，从长期来看，国际半导体产业协会（SEMI）预期，到2026 年，全球12吋晶圆月产能将达达到960万片，创下历史新高。其中，美国产能在全球的占比将自 2022年的0.2%...

2023-04-26

12吋晶圆产能中国大陆

车用半导体需求下滑，车厂纷纷砍单并要求降价

3月28日消息，在全球半导体市场“遇冷”的当下，原本仍存在结构性紧缺的车用半导体市场也开始出现了“客户砍单要求降价”的情况。

2023-04-26

车用半导体砍单降价

周期触底企稳，MLCC产业链国产替代企业如何布局？

MLCC(片式多层陶瓷电容)具备高频特性好、容值范围大、稳定性高、体积小、无极性等优点，广泛应用于消费电子、5G通讯、工业控制、汽车电子、航天军工等领域。5G换机与汽车电动化驱动行业成长，MLCC国产替代大有可为。

2023-04-26

MLCC 产业链国产替代

缺货或持续至明年上半年，IGBT后，谁能成车用半导体厂商下一个风口？

当下，芯片行业已进入降温期，大部分料号已经不缺了，价格正在迅速回落。不过，也有一例外，那就是功率半导体IGBT。近日，IGBT又爆出大缺货，价格“涨翻天”。

2023-04-26

缺货 IGBT 车用半导体

英特尔彻底退出5G基带芯片市场：相关业务将出售给两家中企

3月27日消息，据外媒More Than Moore报道，继2019年将与手机相关的5G基带业务出售给了苹果之后，近期英特尔又计划将与笔记本电脑业务相关的5G基带技术转让给两家中国企业——联发科和广和通，交易预计在5月底前完成，英特尔将在7月底前彻底退出5G基带市场。

2023-04-26

英特尔 5G基带芯片出售

预期第二季液晶监视器面板出货量将季增15%，有望恢复疫情前水平

受到工作天数较少、终端需求疲软与库存调整因素等影响，TrendForce集邦咨询预估2023年第一季液晶监视器面板出货量约为3,190万片，季减2.6%、年减33.4%，仍低于疫情前同期水平。然而，3月起品牌厂开始对于第二季需求看法转趋乐观，面板厂对于液晶监视器面板后续订单能见度也随之上升，预估第二季液晶...

2023-04-26

液晶监视器面板出货量

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