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5G基站设计要求元器件更小更少,如何从电源着手节省设计空间?
在今年的 MWC 上海展会上,华为在现场向观众展示了一款 5G 基站。出乎大家的意料,这款基站的尺寸相较于 3G/4G 时代的基站实在是“娇小”,体积只有一半。5G 时代,运营商将采用这样的“微基站”完成网络覆盖。
2019-10-29
5G基站 元器件 电源
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华为今年出货手机中,7成芯片由海思供应
近日,Digitimes Research研究报告指出,今年华为出货的手机中,70%的芯片由海思供应。报告指出,海思半导体的AP出货量将占据2019年中国手机AP需求总量的20%。不过,预计今年下半年的AP出货量将同比下降5%。
2019-10-29
华为 手机 芯片 海思
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全球汽车业巨头争相布局氢燃料电池商用汽车
氢燃料电池 卡车、巴士等商用汽车不仅续航距离长,而且一般在特定区间往返,不太受充电站等基础设施的限制。因此,各国纷纷开始全力研发氢 燃料电池 商用汽车。
2019-10-29
汽车巨头 布局 氢燃料电池
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2016年来首见、日本6大电子零件厂订单连4季陷入萎缩
日经新闻报导,被视为全球景气领先指标的电子零件订单疲弱,因智慧手机用需求不振,加上中国等市场新车销售低迷、导致车用需求也陷入苦战,拖累上季(2019年7-9月)日本6大电子零件厂(村田制作所、TDK、京瓷、日本电产、Alps Alpine和日东电工)合计订单额较去年同期下滑5%至约1.6兆日圆,减幅虽受惠来...
2019-10-29
日本 电子零件厂 订单
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电动汽车技术持续演进,SiC厂商积极布局抢占市场!
根据拓墣产业研究院数据显示,伴随车厂推出的各类电动汽车款增加,2020年电动汽车(纯电、插电混合式、油电混合式)有望攀上600万辆大关,目前以油电混合的成长速度较快,但就长远来看,纯电动汽车仍持续占有重要份额,为提升消费者接受度,高端电动汽车在性能与行驶距离的技术上还有进步空间。
2019-10-29
电动汽车 SiC 抢占市场
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市场持续回冷,谁能救MLCC?
中国台湾被动元件通路商龙头日电贸代理全球各大品牌被动元件,尤以电容为主,其中三星电机生产的MLCC(积层陶瓷电容)占营收比重约三成,整体MLCC占比更高达43%,因此日电贸对MLCC 后势看法极具市场参考性。
2019-10-29
MLCC
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三菱电机的自助传感技术有多牛?精准检测车辆周围
10 月 28 日讯,据外媒报道,三菱电机(Mitsubishi Electric)展示最新版本的 xAUTO。该展示车辆融合了三菱电机的自动驾驶前沿技术,能够在没有高清地图的道路上自动驾驶,并在室内外自动泊车。
2019-10-28
三菱电机 传感技术 自动驾驶 毫米波雷达
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台积电股价飙新高,“晶圆封测概念股”可望跟着吃香喝辣?
随着前 3 季的营收公布完毕,紧接而来的是法说会的旺季,尤其是每季初台积电、大立光的“双王”(前者是市值王,后者是股王)法说会,不仅公布当季自结获利,公司对下季的营运展望、订单以及目标等预估数值,更有助于市场及投资人预先判断电子股趋势,格外引人关注。
2019-10-28
台积电 晶圆
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IGBT芯片“性价比”存巨大提升空间 成本降低待持续发力
从IGBT供应商方面来看,究竟该如何实现上述目标呢?这需要站在IGBT器件本身的角度,尤其是IGBT芯片领域来审视。为了实现更高的性价比,IGBT芯片需要有更低的损耗,更高的驱动效率,以及更低的温升,如此才能大幅助力芯片生产商减少芯片面积,提高晶圆尺寸,进而降低成本、提高能效。
2019-10-28
IGBT 芯片
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