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风华高科:2022年营收38.7亿,汽车电子、工控需求稳定
3月27日晚间,风华高科发布2022年年度报告,实现营业收入38.74亿元,同比下降23.37%;归属于上市公司股东的净利润3.27亿元,同比下降65.32%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5999.27万元,同比下降92.28%;基本每股收益0.31元,拟每10股派发现金红利1元(含税)。
2023-04-27
风华高科 营收 工控
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手机市场反弹信号强,上游供应商价格触底仍承压
集微网从供应链处获悉,去年年底到今年1—2月份,整个手机上游供应链端订单量普遍相对差一点,但3月份突然就往上了。其中,最近有一家安卓手机品牌厂商3月份开始疯狂加量,而这些机型全是其去年下半年、第四季度已量产的机型。
2023-04-26
手机 上游供应商
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车用芯片设计厂商Q2将加大砍单力度,环比降幅约10~20%
台湾电子时报4月26日报道,因终端需求不振,车用芯片设计厂商将在第2季加码砍单。业内人士指出,英飞凌、恩智浦、意法、德仪、瑞萨电子等国际车用IDM厂订单仍稳固,但部分车用芯片设计厂商近期针对第2季订单进行大幅调节,环比降幅约有10~20%。
2023-04-26
车用芯片 电源管理IC 驱动IC MOSFET IGBT
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2026年美国12吋晶圆产能全球占比将提升至9%!中国大陆占比25%!
3月28日消息,随着半导体市场需求疲软,以及多家芯片制造商纷纷削减资本支出,预计今年12吋晶圆厂产能增加将趋缓,增幅将只有约6%。不过,从长期来看,国际半导体产业协会(SEMI)预期,到2026 年,全球12吋晶圆月产能将达达到960万片,创下历史新高。其中,美国产能在全球的占比将自 2022年的0.2%...
2023-04-26
12吋晶圆 产能 中国大陆
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车用半导体需求下滑,车厂纷纷砍单并要求降价
3月28日消息,在全球半导体市场“遇冷”的当下,原本仍存在结构性紧缺的车用半导体市场也开始出现了“客户砍单要求降价”的情况。
2023-04-26
车用半导体 砍单 降价
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周期触底企稳,MLCC产业链国产替代企业如何布局?
MLCC(片式多层陶瓷电容)具备高频特性好、容值范围大、稳定性高、体积小、无极性等优点,广泛应用于消费电子、5G通讯、工业控制、汽车电子、航天军工等领域。5G换机与汽车电动化驱动行业成长,MLCC国产替代大有可为。
2023-04-26
MLCC 产业链 国产替代
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缺货或持续至明年上半年,IGBT后,谁能成车用半导体厂商下一个风口?
当下,芯片行业已进入降温期,大部分料号已经不缺了,价格正在迅速回落。不过,也有一例外,那就是功率半导体IGBT。近日,IGBT又爆出大缺货,价格“涨翻天”。
2023-04-26
缺货 IGBT 车用半导体
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英特尔彻底退出5G基带芯片市场:相关业务将出售给两家中企
3月27日消息,据外媒More Than Moore报道,继2019年将与手机相关的5G基带业务出售给了苹果之后,近期英特尔又计划将与笔记本电脑业务相关的5G基带技术转让给两家中国企业——联发科和广和通,交易预计在5月底前完成,英特尔将在7月底前彻底退出5G基带市场。
2023-04-26
英特尔 5G基带芯片 出售
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预期第二季液晶监视器面板出货量将季增15%,有望恢复疫情前水平
受到工作天数较少、终端需求疲软与库存调整因素等影响,TrendForce集邦咨询预估2023年第一季液晶监视器面板出货量约为3,190万片,季减2.6%、年减33.4%,仍低于疫情前同期水平。然而,3月起品牌厂开始对于第二季需求看法转趋乐观,面板厂对于液晶监视器面板后续订单能见度也随之上升,预估第二季液晶...
2023-04-26
液晶监视器面板 出货量
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