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市场

车用热旺宏、奇力新认购夯

车市復甦，台湾电子、车用零组件供应链大进补，富邦投顾指出，旺宏（2337）受惠车用晶片带动营运，给予「买进」投资评等，推测合理股价50元；法人则点出奇力新（2456）大小颗Molding满载，加上车用需求復甦，同样喊买。

2021-02-01

车用旺宏奇力新

联发科 5G晶片动能足

IC设计大厂联发科（2454）1月29日上涨6元，涨幅0.69％，收在875元。外资1月29日虽连六日卖超，但仅减码联发科68张，卖超力道减缓，投信买超279张，为连11日买超，投信对其后市持续看好。

2021-02-01

联发科 5G晶片动能足

铝电容器大厂立隆电订单满到4月营运吃香

铝质电容器大厂立隆电（2472）今年营运展望乐观。立隆29日表示，公司至4月底订单满载，须採三班制加班生产，及招人赶工，且旗下大陆厂员工春节年假只放三天，比2019年春节放五～七天还少。至于铝质电容器原材料价格上涨，预计农历年后，公司将与客户洽谈第二季产品报价涨价事宜。

2021-02-01

铝电容器立隆电订单营运

铜线价格蠢动电感厂恐喊涨

抵挡不住铜价上涨压力，铜线大厂德商益利素勒（ELEKTRISOLA）、东莞荣星电子双双发出涨价通知，第一波将调涨加工费达10％，由于铁芯及铜线是电感主要的材料成本所在，铜线价格的调涨牵动电感价格走势。

2021-02-01

铜线价格电感厂涨价

车用晶片大缺代工厂拥产能者得天下

全球车用晶片大缺货，经济部急邀台积电(2330)等晶圆代工厂开会，讨论支援国际车用晶片荒；背后的原因，就是目前全球晶圆代工产能不足，8吋厂及12吋厂全都满载；力积电(6770)董事长黄崇仁去年即预告，「得晶圆代工产能者得天下」，旺宏(2337)总经理卢志远也呼应，「此时正是有产能者得天下的时候」。

2021-02-01

车用晶片缺货代工厂产能

国巨调涨钽电容逾20％估影响营收比重5％

国巨接手基美后的第一波价格调涨行动，正式启动。因钽质电容交期已逾六个月，供需紧绷的状态远超过MLCC、晶片电阻，国巨29日通知大中华区代理商，调涨钽电价格达20％以上。至此，囊括全球57％市占的前三大钽电厂，皆确立后市涨价趋势，以国巨而言，预期2月起涨价的影响，就会陆续反映在营收之上。

2021-02-01

国巨钽电容营收比重涨价

三星警告汽车缺芯已冲击至手机业

近日，三星电子提出警告，汽车半导体芯片的缺货荒，已经开始影响智能手机芯片的制造，这将冲击智能手机及平板交货周期。

2021-02-01

三星汽车缺芯手机

电动车供应链逆势扬

电动车大厂特斯拉27日公布上季财报，并释出未来几年交车量将年增50％，对台股特斯拉及电动车供应链有利，惟28日台股跳空重挫，电动车供应链回檔，仅有车王电（1533）、时硕工业（4566）等股价表现强劲，并未受到台股重挫的干扰。

2021-02-01

电动车供应链

电池模组厂顺达获利年增25.15％创8年新高

电池模组厂顺达（3211）28日公布去年度自结财报，第四季每股税后纯益缴出1.51元成绩单，累计全年每股盈余7.02元，创下最近八年以来新高纪录，获利年增25.15％。

2021-02-01

电池模组厂顺达获利

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