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半导体IP新应用RISC-V奋起
随着新冠肺炎疫情加速全球数位转型，过去以智慧型手机及个人电脑为中心的运算模式，已开始转向5G终端装置、人工智慧（AI）、高效能运算（HPC）、自驾车及电动车等无所不在运算模式，半导体矽智财（IP）应用亦在今年明显转向5G及AI等新市场，其中挟带开源优势的RISC-V高速成长成最大亮点。
2021-09-27
半导体IP RISC-V
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减产60%、交期延长6个月！比缺芯更大的危机已到
近日媒体报道称，新冠疫情除了严重冲击全球半导体产业之外，电容、电阻、电感等被动元件的生产也受到了冲击，市场逐渐变得供不应求，而这些元件短缺所带来的影响远比芯片缺货大。现在5G、家庭办公电子产品、电动汽车以及可再生能源技术对铝电容的需求越来越大。
2021-09-27
芯片 电容 电阻 电感
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经历超级反弹的CIS 扩产和汽车将是未来的关键词
在今年芯片缺货的名单中，CIS（CMOS图像传感器）“荣幸”与MCU、电源管理一同上榜。作为影像系统最核心的部件，其应用已经扩大到各种电子系统中。而且，走出了疫情初期的低迷状态，整个CIS市场也呈现出超级火热的局面。
2021-09-27
CIS 扩产 汽车
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台媒：MCU供应吃紧或将持续到2023年
近期马来西亚疫情持续升温，更加严格的“行动管制措施”冲击着当地的封测产业，从而致使芯片生产受阻，业内人士称这将加剧MCU等车用芯片供应吃紧的情况。
2021-09-27
MCU 供应吃紧
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净利润突破10亿元！华润微上半年交出亮眼成绩单
8月18日，华润微发布2021年半年报称，公司实现营业收入44.55亿元，较上年同期增长45.43%；实现归属于母公司所有者的净利润10.68亿元，较上年同期增长164.86%。
2021-09-27
净利润 华润微 功率器件
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全球汽车减产 芯片荒加剧通胀
目前，在新一波的疫情，尤其是东南亚疫情的冲击下，全球芯片荒变得更加严重，各大车企也因为“缺芯”，不得不纷纷宣布减产甚至停产。而车市的供不应求，也让新车和二手车价格双双飙涨，美国的汽车平均售价，不但创下了历史新高，甚至还要加价3千到1万元才能买到。而为了解决芯片短缺问题，全球各大芯...
2021-09-26
汽车 芯片
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芯片代工市场将在2021年增长23%
市场分析师IC Insights表示，对芯片的强劲需求将使代工总销售额在2021年达到1072亿美元，年增长率为23%。
2021-09-26
芯片代工
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TE Connectivity收购Laird Connectivity的天线业务
连接和传感器领域的世界领导者 TE Connectivity (TE) 和无线模块、物联网设备及天线领域的领先供应商 Laird Connectivity 很高兴地宣布，TE 签署了一份最终协议，决定收购 Laird Connectivity 的天线业务。
2021-09-26
TE Connectivity Laird Connectivity 天线业务
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市场需求扩大，多家晶圆厂已加码SiC供应
碳化硅(SiC)芯片经常出现在媒体报导中，这一事实充份预告着这种宽能隙(wide bandgap；WBG)半导体材料已经认证，可望成为打造更小、更轻且更高效的电力电子组件之颠覆性半导体技术。
2021-09-26
晶圆厂 SiC
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