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市场

疲软的半导体市场竟现缺货潮？

2019年的全球半导体产业波云诡谲，有人忙着不计成本的去库存，有人又遇到缺货难题！曾经供不应求的被动器件上半年以来遭遇持续低迷，代理分销商们或面临洗牌的情况；整个存储市场也一路猛跌，前三大存储大厂业绩狂降；就连最被看好的汽车和工业也成为X因素，英飞凌表示正感受到全球汽车需求疲软的影...

2019-11-14

半导体市场缺货潮

中芯国际、华虹半导体上季增长明显，得益于国产替代？

11 月 12 日，中国内地代工双雄中芯国际和华虹半导体同一天发布 2019 年第三季财报，受惠于国产替代，都较上一季度取得成长。

2019-11-13

中芯国际华虹半导体半导体晶圆

5G、AI、IoT三者融合将带来怎样的化学反应？

在2019 SITRI DAY上，紫光展锐执行副总裁王泷表示，人工智能和物联网是最主要也是备受关注的两大技术。这两者将协同存在，创造一个智能物联的世界。但这两者的最大价值体现，离不开一个驱动者。

2019-11-13

5G AI IoT

欧司朗在收购要约中与艾迈斯达成企业合并协议

欧司朗宣布已与艾迈斯达成全面的企业合并协议，并建议其股东接受目前的收购要约。欧司朗首席执行官Olaf Berlien博士表示：“经过密集的谈判，我们已经就欧司朗及我们员工的未来这一议题，在许多决定性的框架条件上达成了一致。”其中最重要的一点是，欧司朗在谈判过程中非常重视员工的利益，并尽力保...

2019-11-13

欧司朗收购艾迈斯

被TI抛弃后，大联大和文晔抱团求生

昨夜晚间，业界领先的分销商大联大宣布，将以新台币每股45.8元公开收购取得文晔科技股份有限公司已发行且流通在外的普通股，预定最高收购数量为177,110,000股(约为文晔公司已发行股份总数之30.0%)。

2019-11-13

TI 大联大文晔

强攻车电、5G 国巨旗舰部队已就战斗位置

国巨第三度发动跨国併购，一举拿下美商Kemet，成为强攻车电的主力部队。奇力新、普思主攻5G天线、LTCC，加上凯美与智宝合併为新凯美，迎接5G、车电等高阶市场，国巨旗舰级部队已就战斗位置。

2019-11-13

车电 5G 国巨

英飞凌：汽车疲软带来强劲冲击，短期不会改善

英飞凌 ( Infineon Technologies AG)11月12日公布2019年度第4季(Q4,截至2019年9月30日为止)财报：营收年增1%(季增2%)至20.62亿欧元；部门利润率(管理阶层偏爱的营业利润率指标)报15.1%、低于第3季的15.7%以及去年度第4季的19.5%；纯益年增14%(季减28%)至1.61亿欧元。

2019-11-13

英飞凌汽车

德州仪器，究竟是家怎样的企业？

台积电创办人张忠谋在近日出席台积电运动会时说，自己人生只分为两个阶段：一是为德州仪器（Texas Instruments）效命，一是为台积电效命。因为对公司有信心，他只投资这两档股票。

2019-11-13

德州仪器

500亿元收购基美国巨敲开高阶车电大门

国巨12日宣布，将以每股27.2美元的现金收购美商基美（Kemet）所有发行在外流通之普通股，而以基美前一个交易日收盘价计算，约溢价18.2％，收购规模高达16.4亿美元（约新台币500亿元）。国巨董事长陈泰铭表示，国巨将藉此敲开高阶车电市场大门！

2019-11-13

收购基美国巨高阶车电

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