集微网消息,随着美国半导体供应状况的恶化,现代汽车据称本周早些时候向美国亚利桑那州凤凰城派遣了高管,检查了具体情况。
据BusinessKorea报道,凤凰城是美国半导体企业的聚集地,现代汽车为了确保半导体供应,将与半导体企业进行协商。
现代汽车在确保作为电流控制开关的功率器件MOSFET方面遇到了困难。实际上,几乎所有的电子设备,如智能手机、电脑和汽车,都需要这种器件。
不像短缺受到很多关注的MCU,MOSFET作为一个基础器件并不昂贵。但是,随着芯片供应困难的长期化,连这一基础器件也供不应求。
由于MOSFET控制电力流,电动汽车比传统内燃机汽车使用更多的MOSFET。因此,由于MOSFET供应不足,现代汽车的电气化战略可能会受到影响。
业内人士预测,芯片短缺的时间将比预计的更长。半导体业界有关人士表示:“到今年第三季度(7月-9月)很难从根本上解决芯片问题。”特别是,半导体企业没有对汽车用系统半导体生产设施进行大规模投资。
(来源:芯头条)
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