【导读】据中国台湾媒体报道，全球车用芯片大缺货，日本、德国、美国等向中国台湾求助，中国台湾厂商正在积极配合解决车用芯片缺货问题。这可能会对低利润的驱动IC产生排挤效应。
对于车用芯片是否会对驱动IC产生排挤效应，台积电不发表意见，但是驱动IC从业者表示，车用芯片的排挤效应最快半年以后会显现。
敦泰指出，敦泰会增加车用芯片IC设计业务比重，降低手机芯片相关业务比重；但因车用产品需要认证，实际影响需要几个季度以后才会体现。
敦泰解释，敦泰早已分散上游晶圆厂供货来源，至于车用芯片对手机芯片的排挤效应到底有多大，目前尚无法具体估算。
针对车用芯片供给，台积电日前发布声明，台积电当务之急是缓解车用芯片供应对汽车产业造成的影响。
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