【导读】保护元件厂—兴勤(2428)电子深耕车用保护元件多年，拿下国际安规认证机构UL全球首张汽车电子过压防护认证，此次认证产品，主要针对高效汽车电网48Vdc的过电压防护元件。受惠于车市需求復甦，兴勤车用订单激增，目前车用产能吃紧，兴勤总经理何益盛在日前法说会表示，公司经过长时间耕耘，电动车订单已有斩获，未来汽车营收占比将显着拉升。
兴勤自2008年开始关注车用市场，但传统车用电子元件在欧、美、日的产业链下属于较为封闭性的市场，并且须有AEC-Q200的自我认证。兴勤在不断自我提升下，达到车用电子元件要求的自我认证，让产品能耐受更极端的温、湿度及振动应用环境，并且成功的进入了汽车高效照明、启停系统、驱动周边、DC/DC转换器、空调系统甚至是动力电池包等保护元件市场。
事实上，早在2010年初，汽车业界就将防治汽车电子的电力过载(EOS,Electrical Over Stress)视为汽车电子发展的基础要求，由于车子的移动特性，过电压是导致车子各种故障的主因之一；在12Vdc与24Vdc传统车用电力已明显不足的情况下，汽车业界高声疾呼2020年车用电力系统导入48Vdc，但仍没有针对要求高效汽车电网48Vdc的过电压防护元件，且旧有法规正欠缺48Vdc的安全规范。
有鑑于此，UL与兴勤携手合作，在UL严谨的元件认证基础下，加以兴勤较以往更先进的陶瓷材料技术及制程提升，所生产的车规等级压敏电阻，以UL1449A的规范认证，成为全球第一个被认证的车用压敏电阻系列。
目前汽车动力已走向革命性的改变，新世代的主要技术更加明确，包含：先进照明、自动驾驶、移动通讯、高效能电力供应、低废气排放，甚至是动力电气化与能量充储等，无一不需要专属的控制器来达成；为符合汽车业界要求零失效的目标，这些精密的控制器都要有更严谨设计、制造、高品质的电路防护元件来保护，兴勤以更纯熟的陶瓷材料技术，更先进的制程，填补市场需求。
何益盛表示，兴勤在车用电子市场打拼多年，这几年我们研发团队不断提升精进，很荣幸能得到这份全球第一张汽车电子过压防护认证，目前兴勤的保护元件已顺利进入欧、美、日系知名品牌车厂，希望藉此合作一起推广。
近10年汽车产业近入了革命期，汽车电子化与电力化两大动力下，将汽车推往新的世代，在此进程中，车用电力的提升首当其衝；兴勤也以更为纯熟的陶瓷材料技术，以及先进的制程，在此阶段取得的首张汽车电子过压防护UL1449A认证，除AEC-Q200的自我认证之外，第三方公正机构的安全规格认证，让兴勤的品质更具客观可信度。
歷经中美贸易战及全球新冠肺炎疫情长达两年修正的全球车市自今年下半年开始復甦，加上各国严格落实碳排放标准，推升油电混合车及电动车需求，兴勤也在客户订单涌入下，目前车用产能吃紧；何益盛表示，传统汽车在水箱、油箱以及空调等领域会採用保护元件，进入电动车时代，汽车智慧化后功能更加复杂，保护元件需求将会激增，公司近两年积极接触客户，在电动车订单已有斩获，随着电动车市场需求攀升，并于2025年进入起飞期，兴勤车用订单可望明显成长，车用产品营收占比将非常显着上扬。
为因应订单需求，兴勤在高雄楠梓三厂2022年投产之前，兴勤将透过去瓶颈、添购设备的方式，在两岸扩产，何益盛预估，兴勤旗下贴片型NTC产品将扩产一倍，月产能可望从目前的2亿颗提升至4亿颗，明年中以后可达成产能目标。
在贴片型压敏电阻部分，兴勤也同步扩产，月产能可望从7000～800万颗提升至1亿颗，合计所有的贴片型产品约占兴勤营收15%。
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