【导读】国巨（2327）今年第三季正式合併基美（KEMET），大幅推升新国巨在车用产品的营收比重，据代理商统计，新国巨车用MLCC比重大幅攀升至40％以上，钽质电容也有30％应用在汽车上，随着车市自第四季开始迈入復甦，法人预期，新国巨本季营运可望挑战淡季不淡，并有机会持平。
第四季为被动元件产业淡季，国巨往年第四季营收均较第三季下滑，仅2017年当年因客户端、制造端库存双双售罄，下游EMS厂、通路商抢补库存之下，激励2017年第四季营收大幅成长15.3％，年增幅也高达34.4％；今年第四季虽未出现全面性缺料，然而随着国巨正式合併基美，基美高檔次的产品组合，对新国巨第四季营运发挥激励效果。
据代理商统计，基美旗下产品包含MLCC、钽质电容、电感、铝质电容等，其中MLCC有60％的比重应用在汽车上，且多半与安全相关，如引擎、先进辅助驾驶系统（ADAS）等高端应用，钽质电容也有高达30％应用在汽车上，整个新国巨第三季成军之后，虽然被疲弱的车市波及，但是新国巨的MLCC在汽车上的应用大幅攀升至40％以上，相较于过去的比重已经明显拉升。
国巨合併基美后，新国巨MLCC营收比重从35％降至30％，钽质电容则达20％，法人推算，车用MLCC占新国巨营收比重约12％，车用钽电估占营收达6％，若再加上普思（Pulse）相关车用产品，合计各类产品线下，新国巨汽车相关营收比重将上看20％，消费性产品比重则从55％以上降至30％。
今年前三季疫情拖累之下，车市表现疲弱，不过随着第二季之后，欧美车厂陆续重新启动，加上纯电动车、传统燃油汽车电子化同步拉升车电需求，第四季汽车市场復甦态势明显，国巨9月MLCC的稼动率已从65％攀升至80％，若汽车市场復甦力道持续强劲，法人预估，新国巨第四季营运有机会挑战持平。
国巨今年前九月营收达454.54亿元，基美加入营运之下，累计营收已逾去年全年，并且大幅成长45.3％；今年上半年每股盈余12.6元，也与去年全年16.35元的每股盈余拉近距离。
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