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村田发布最新澄清声明:2019年1-4月MLCC不涨价

发布时间:2018-12-11 来源: 责任编辑:wenwei

【导读】日本村田制作所(Murata)在近日举行的事业说明会上,发表了其未来几年的规划和部署。考虑到新一代通信标准5G的到来,以及自动驾驶的加速发展,电子元器件市场需求持续旺盛,2021年度村田的销售目标将瞄准2兆日元。同时,原报道称,村田将在2019年1-4月对其主要产品“多片陶瓷电容器(MLCC)”进行上调价格计划。该消息一经传播后,引起了全球业界的一片哗然。
 
村田发布最新澄清声明:2019年1-4月MLCC不涨价
 
2018年12月7日,村田(中国)投资有限公司发出紧急声明,称 “调涨MLCC价格”的信息并不属实。实则是由于中日媒体在语言理解上的差异,造成了一定程度的信息误读。村田澄清道:村田遵循市场规律和公平竞争的原则制定价格,2019年1-4月并无上调MLCC价格的计划,原报道内关于村田调涨MLCC价格的说法不恰当,没有事实依据。此外,为了避免报道误读影响的进一步扩大,日媒已经对原报道内容进行了修改。村田方面恳请相关转载媒体及个人立即停止传播行为,并删除或修改相关的转载信息。
 
村田发布最新澄清声明:2019年1-4月MLCC不涨价
 
据了解,7月6日,村田制作所向代理商发送了一份主题为不推荐新设计(NRND)及价格调整的公告。公告表示,在价格方面,由于劳动力成本和原材料价格持续上升,为了按时达到最大产能和生产目标,村田将对价格进行调整。
 
根据日本产经新闻的最新消息,村田制作所11月29日在东京都内召开了事业说明会,表示MLCC在世界上一直处于缺货状态,将于明年1月至4月上调MLCC价格,这是自2016年以来村田的第三次涨价。
 
在事业说明会上,村田制作所发表了2021年度的合并销售额为2兆日元(约为1211亿人民币)的中期构思。该构思是考虑到平成2020年的新一代通信标准“5G”的实用化和自动驾驶等汽车电装化进程,将取得旺盛的电子配件需求。
 
村田发布最新澄清声明:2019年1-4月MLCC不涨价
 
据悉,村田制作所生产的主力产品“多层陶瓷电容器(MLCC)”的年增产比率为10%,每年生产超过1兆件,全球占有率(以金额为标准)为40%,排在首位。
 
针对此前的两次调价,村田表示主要是因为原材料成本的上涨和调整产线需求。而此次调价的原因,除了原材料成本的上涨调整产线需求以外,还有一个原因就是缺乏劳动力。村田主力产品MLCC的年增产率为10%,然而因日本本土没有足够的劳动力,使得生产计划有所延滞。对此,村田恒夫社长说,“工厂机械化、省人化将积极对应,海外生产比例也会提高”。
 
另外,村田制作所社长村田恒夫曾表示,目前陷入严重缺货的MLCC在今后2年间恐将持续呈现供需紧绷状态。然而受中美贸易摩擦的影响,MLCC和R-Chip的价格,2019年第1季可能有10%到20%幅度下跌空间。
 
但随着上周,中美就关税问题达成共识。决定自明年1月1日起停止进一步加征关税,美国政府对中国2000亿产品征收仍然维持在10%,不再对新的产品加征新的关税。中美贸易关系的缓和,MLCC价格下跌的情况有望避免。
 
业内分析人士认为,预计2019年、2020年高阶MLCC市场仍将处于供不应求的状态。如果没有过多人为干预因素,仅以客观环境分析,高阶MLCC价格在明后两年将呈上升态势,预计涨幅不会有太大波动。
 
渠道端的试水
 
据记者了解,村田制作所一直在推进这一次的涨价,由于并不是所有代理商同时涨价,是分批次的进行约谈和协调涨价事宜,所以村田会定期公布进展。而此次村田制作所只是在事业说明会上说明7月份涨价的最新动向,而非再一次涨价。
 
村田制作所在说明中解释:村田遵循市场规律和公平竞争的原则制定价格,2019年1-4月并无上调MLCC价格的计划,原报道内关于村田调涨MLCC价格的说法不恰当,没有事实依据。此外,为了避免报道误读影响的进一步扩大,日媒已经对原报道内容进行了修改。村田MLCC年底还要涨价?中小电子制造业要掀桌子了!
 
村田的汽车霸主梦
 
在汽车电子领域,随着汽车电动化、ADAS辅助驾驶等的兴起,村田也将车载领域作为下一个重点开拓的市场。目前村田汽车用产品销售额约占集团总销售额的15%,其中MLCC的占比不可小觑,同时还包括汽车用EMI产品、电感、各类传感器、以及陶瓷基板、天线、电源及电源周边产品等等。村田看重汽车电子领域,在中国还成立了专门的汽车电子团队进行市场调研和拓展,未来会进一步提升销售占比。
 
村田发布最新澄清声明:2019年1-4月MLCC不涨价
 
此外,日本媒体日前报导,因应电动车和iPhone 的MLCC 需求,日本村田制作所计划在日本建立新厂,并且改造在日本和菲律宾的既有厂房。日本新厂投资金额估计约3.54 亿美元,预估到2019 年可提升产能约2 成。日本TDK 和村田被动元件产品加速转移到车用电子市场,逐渐退出一般型被动元件市场。
 
行业老二,韩国的三星电机也在积极规划投入5,000亿韩元于MLCC,新厂或新产线量产时间预计为2020年,以迎合市场预期的2025年电动车时代的来临。那么多扩产计划,汽车电子需求直线下降,哪里来的涨价机会和空间?
 
电子制造业的噩梦
 
很多代工厂高层直言,供应链为保质量及未来接单机会,只能苦吞涨价成本,成涨价潮下最大的受害者与夹心饼干。20 年才涨价一次的 MLCC ,实际需求在哪,代工厂高层直言,MLCC 现货市场其实都有,只是价格高出 10 倍以上,有些 MLCC 则提供给车用、新兴科技等使用,由于代工业者受限毛利率,因此提供的买价不佳,最后造成人为的「供货困难」。
 
文章来源:国际电子商情
 
 
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