【导读】电动车及3C产品对锂电池需求持续拉升，概念股重返荣光。领头羊新普（6121）抢搭iPhone XS一体式L型电池商机，今年以来上扬33.63％，正极材料厂美琪玛（4721）及康普（4739）亦重获买气，昨日分别上扬7.67％及5.16％，也带动顺达（3211）及加百裕（3323）等模组厂亦同步走扬。
锂电池相关上下游
锂电池需求持续拉升，苹果日前与矿商洽谈电池关键原料钴长期採购合约，以确保有足够的钴以提供iPhone及iPad的电池制造，甚至外传有意跨足电动车市场，为锂电池概念股再添一利多因素，再加上宾士、BMW等纷纷导入电动车领域，市场持续扩大。
9月以来三大法人大举加码新普3,715张，持股水位已提高至52.82％，美琪玛及康普昨仅有自营商分别小买62张及205张。
宏远投顾副总陈国清表示，今年堪称电动车与AI元年，目前锂电池站电动车成本中的4成，为其主要核心，未来30年电动车几乎完全取代燃油车达年出货1亿辆、带动电动车成长100倍，加上3C产品对锂电池需求大增，也促使相关上下游厂后市看佳。
他强调，近期因为苹果卡位钴的材料市场，再加上大陆开始又对新能源汽车展开补贴，使得锂电池概念股表现亮眼，除了新普走扬之外，电动车正极材料美琪玛及康普都表现不俗。
此外，中橡转投资50％的能元科技，为国内唯一生产三元锂电池芯的厂商，其月产能550万颗已满载，且今年底扩张产能至1,100万颗，也已被客户订满到明年底。
不过，品丰大中华投顾总经理连乾文表示，康普8至11月有两条生产线进行整修，而美琪玛因日韩订单转移使得氧化触媒杀价杀得凶，造成日前股价出出现大幅修正的走势。
连乾文强调，以目前全球整体车市来看，电动车的市占率不算大，值得注意的是，其成长率将逐年攀高。陈国清更表示，目前锂电池芯缺货是电动车遇到的最大瓶颈，供给缺口超过2成以上，且未来随电动车需求暴增，以及二次替换需求浮现，预期10年内锂电池供需都将吃紧。
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