【导读】汽车电子高度成长，推升了车用MLCC需求，国巨(2327)看好车用MLCC成长趋势，努力拉升车用产品占比，目前车用相关MLCC占营收比重近5%，国巨内部目标是2020年以后车用相关产品占营收比重达10%到15%。
儘管智慧型手机及PC成长停滞，但自驾车及车用电子应用日增，带动车用MLCC需求高度成长，日本村田(Murata)、韩国三星电机(SEMCO)等大厂积极扩产因应，国巨也努力拉升车用产品占比，希望提升在车用市场的占有率。
欧系外资报告指出，汽车中使用的MLCC根据应用的不同而有很大差异，虽然影音娱乐系统等非关键系统可以使用IT级通用MLCC，但其他动力、控制和安全性产品必须通过更加可靠的汽车级认证，且汽车电子的BMS(电池管理系统)，车载充电器，DC-DC转换器，DC-AC，让MLCC必须设计成能够承受高压，因此各大厂虽然积极扩产，因技术难度甚高，实际产出无法满足市场需求，持续呈现短缺。
为因应车用MLCC需求，村田于今年6月宣布斥资290亿日圆，兴建一座MLCC新厂，预计2019年12月底完工，2020年投入量产；三星电机日前亦传出计画投资斥资5000亿韩元(约4.43亿美元)建立车规MLCC生产线，预计2020年中后量产；国巨虽然没有强调将针对车用MLCC扩产，但公司一边扩产，一边调整产品组合，目前车用相关MLCC占国巨营收比重近5%，国巨内部目标是2020年以后车用相关产品占营收比重达10%到15%。
车用MLCC需求高度成长，也延长中高阶MLCC供不应求状况，虽然今年三星电机及华新科(2492)新增约20%产能，国巨扩产约30%，其他MLCC厂也持续扩产，但欧系外资预估，整体供给平均增幅约10%，MLCC可望维持供不应求状态。
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