【导读】Nexperia推出全球首款专为48V汽车通信网络设计的ESD保护二极管，涵盖54V/60V/72V三档电压型号，3.4pF超低寄生电容突破行业极限。通过AEC-Q101认证，单芯片替代传统并联方案，解决CAN-FD/LIN总线在48V系统中的信号完整性与成本难题，即日开放采购。
Nexperia推出全球首款专为48V汽车通信网络设计的ESD保护二极管，涵盖54V/60V/72V三档电压型号，3.4pF超低寄生电容突破行业极限。通过AEC-Q101认证，单芯片替代传统并联方案，解决CAN-FD/LIN总线在48V系统中的信号完整性与成本难题，即日开放采购。
技术难点与应对方案
核心作用
●空间释放：SOT23封装（2.9mm²）替代多芯片并联
●成本优化：单片方案降低BOM成本35%
●速率保障：10Mbps传输下信号抖动＜0.5ns
●安全升级：±30kV接触放电防护（ISO10605标准）
关键竞争力
●
电容王者：3.4pF（行业最低，保障10Mbps信号完整性）
●电压覆盖：72V最高防护等级（兼容商用车24V系统浪涌）
●车规认证：AEC-Q101 Grade 1（-40℃~125℃）
●封装通用：兼容标准SOT23贴装工艺
竞品对比分析
表格解析：
PESD2CANFD系列以3.4pF电容实现代际领先，眼图性能超竞品14-23%。虽ST支持72V高压，但Nexperia通过更低电容保障高速信号质量，结合20%价格优势成为48V系统首选。
实际应用场景
●800V平台BMS：48V通信子网隔离保护（支持72V浪涌）
●域控制器互联：CAN-FD主干线（10Mbps全速防护）
●线控底盘：FlexRay总线（抗引擎舱电磁干扰）
●智能座舱：千兆以太网PHY接口（容抗匹配＜5%）
●商用电动车：24V/48V混压系统（单芯片覆盖双压）
●充电桩通信：PLC模块防雷击（±30kV防护）
产品供货情况
●型号矩阵：
●渠道支持：
●贸泽/得捷电子开放样品申请
●提供IBIS模型供信号完整性仿真
●交期：12周（含AEC-Q101测试报告）
结语
Nexperia此系列ESD二极管的推出终结了48V汽车网络“无芯可保”的困境。其3.4pF电容与72V防护能力的组合，不仅解决CAN-FD高速通信痛点，更以单片方案替代冗余设计，推动整车EE架构向48V平滑演进。随着域集中式架构普及，这款兼具“超低容-高耐压-车规可靠”三重特性的保护器件，有助于下一代智能汽车的通信安全发展。
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