【导读】全球化工巨头SABIC近日推出LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I改性料，这是全球首款可激光焊接的非卤化阻燃PBT材料，专为电动汽车控制单元（EVCU）设计。该材料以轻量化、高透光率和卓越的阻燃性能（获2025爱迪生奖），解决了传统金属外壳和含卤阻燃塑料的环保与工艺兼容性问题，为电动汽车安全防护树立新标杆。

技术难点及应对方案

电动汽车控制单元需兼顾阻燃性、轻量化和精密制造，传统方案存在三大痛点：

1. ●金属外壳：重量大、设计受限；

2. ●含卤阻燃塑料：环境污染且难以激光焊接；

3. ●普通PBT材料：透光率不足。

4. 
   SABIC通过玻璃纤维增强PBT基材与非卤阻燃剂复合，实现3.0mm厚度下20%透光率，兼容激光焊接工艺，同时满足UL94 V-0阻燃标准。

核心作用

• ●安全防护：非溴/非氯化阻燃特性，降低火灾风险；

• ●工艺革新：透光性支持激光焊接，替代胶粘/机械连接；

• ●轻量化：比金属外壳减重30%以上，提升能效。

产品关键竞争力

1. ●行业首创：唯一可激光焊接的阻燃PBT材料；

2. ●环保合规：完全无卤，符合欧盟RoHS及汽车ELV指令；

3. ●高效生产：低翘曲特性提升注塑良率至98%+。

同类竞品对比分析

实际应用场景

• ●电动汽车：EVCU外壳、电池管理系统；

• ●充电设施：充电桩绝缘组件；

• ●工业电子：高精度传感器外壳；

• ●5G设备：基站防火壳体。

产品供货情况

LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I已全球上市，支持定制配色与性能调整，批量订单可通过SABIC官网或授权分销商申请。

结语

SABIC通过材料创新，将阻燃、轻量化与激光焊接三大需求融为一体，不仅推动电动汽车安全升级，更为精密电子制造提供了可持续解决方案。

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