【导读】 电动车高压电池测试需模拟1.2kV真实负载，航空航天电子面临ISO 6469严苛认证——传统电阻模块的电压瓶颈与安全风险正被Pickering全新40/42-230系列打破。这款全球首款支持1.2kV工作电压的PXI/PXIe可编程电阻模块，以单槽集成4通道、0.125Ω分辨率及硬件联锁防护，为高压测试竖起安全屏障。
技术难点及应对方案
高压测试的死亡三角
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难点1：1.2kV击穿风险 → 对策：硬件级联锁系统（触发时自动断电+软件报警）
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难点2：多阻值快速切换延迟 → 对策：继电器矩阵毫秒级重构（覆盖1Ω-76.8MΩ）
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难点3：传感器仿真需拆装硬件 → 对策：热敏电阻/RTD全数字仿真（支持开路/短路故障注入）
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核心作用：激光器性能的“定海神针”
✅ 安全验证：电动车逆变器/航空电子1.2kV隔离测试，100%满足ISO 6469/IEC 60664
✅ 故障模拟：单通道独立设置开路/短路，验证BMS异常响应
✅ 空间革命：单PXI槽集成4通道，较传统方案节省3倍机箱空间
产品关键竞争力
1. 电压天花板突破
1.2kV耐受电压（竞品普遍≤600V），唯一支持航空级高压电子全负载测试的PXI模块。
2. 智能阻值逼近技术
输入目标电阻值自动匹配最近物理阻值，全范围误差<0.01%，并返回实测值校准。
3. 军工级安全防护
硬件联锁可级联多模块，触发时0.5ms内切断高压，比纯软件防护快100倍。
4. 全场景覆盖配置
70种标准型号自由选配：窄范围版（4通道）测精密电路，宽范围版（1通道）仿传感器。
5. 终身精度保障
外接DMM校准端口，避免返厂调校，长期漂移率<50ppm/年。
同类竞品对比分析
实际应用场景
▶️ 电动车电池包安全认证：1.2kV下模拟BMS短路工况，15ms完成ISO 6469测试项
▶️ 航空发电机HIL测试：单模块仿真4路RTD温度传感器，触发联锁验证紧急断电
▶️ 光伏逆变器老化测试：76.8MΩ高阻态模拟绝缘失效，硬件联锁防止设备击穿
产品供货情况
▶ 全球现货：70种型号全部开放订购（交期4周）
▶ 终身服务：三年质保+十年停产支持计划
▶ 生态支持：
- 提供Windows/Linux/RTOS三系统驱动
- 免费eBIRDT™软件一键导入DMM校准数据
结语
Pickering 40/42-230系列以1.2kV电压破壁与硬件级安全联锁，重新定义高压测试范式——它不仅是用电阻模拟负载的工具，更是守护高压实验室安全的"电子卫士"。当新能源与航空电子冲向千伏时代，安全与效率在此达成和解。
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