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芯片荒持续蔓延 丰田、本田等进一步减产
随着全球芯片短缺与东南亚新冠疫情持续蔓延，日本丰田汽车（Toyota）与本田汽车（Honda）等车厂不得不减产。据悉现在丰田和本田的一些日本买主被告知，可能要等一年以上才能收到订购的汽车。
2021-10-19
汽车芯片 丰田 减产
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2021年全球硅片市场发展趋势分析
半导体硅片又称硅晶圆片，是制作集成电路的重要材料，通过对硅片进行光刻、离子注入等手段，可以制成集成电路和各种半导体器件。半导体硅片按其直径划分，主要可分为6英寸、8英寸、12英寸及18英寸等，目前市场上主要为直径12英寸及以下规格。
2021-10-19
硅片 市场趋势
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日经：瑞萨将以40纳米为界，划分芯片代工和自产
电视面板报价近期大跳水，友达董事长彭双浪14日坦言，受缺料、货运交期拉长影响，以及消费性需求疲软，今年传统面板淡季已提前报到。
2021-10-18
瑞萨 芯片
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芯片缺货持续影响，多家日系车企9月销量下滑2~ 3成
近日，日本多家汽车企业发布9月销量。在半导体芯片供应不足的持续影响下，9月日本车企销量均同比下滑2 ~ 3成。
2021-10-18
芯片 汽车
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Q2手机SoC市场联发科反超高通
Counterpoint最新研究显示，2021年第二季度，5G智能手机出货量同比增长近四倍，同时带动了全球智能手机AP/SoC芯片组的发展，其出货量同比增长31%。
2021-10-18
手机SoC 联发科 高通
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面板价格下跌超预期，部分面板厂商考虑四季度削减产能利用率
9月23日消息，摩根士丹利（Morgan Stanley）近日发布研究报告指出，由于面板市场价格近两个月来持续下跌，多数面板制造商开始考虑在四季度调整产能，降低产能利用率，不过相关计划尚未确定。
2021-10-18
面板 价格下跌 削减产能
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北美半导体设备8月出货下滑5.4%，中止连续8个月的成长
9月23日消息，国际半导体产业协会（SEMI）于昨（22）日公布的最新数据显示，8月北美半导体设备制造商出货金额达36.5亿美元，环比下滑了5.4%，中止此前连续八个月的成长，同时也中止了连续七个月创新高走势，转为衰退。不过，如果以同比来看，仍有37.6%的增长。
2021-10-18
北美半导体设备 出货下滑
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友达：面板淡季提前报到
电视面板报价近期大跳水，友达董事长彭双浪14日坦言，受缺料、货运交期拉长影响，以及消费性需求疲软，今年传统面板淡季已提前报到。
2021-10-15
友达 面板
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晶圆厂商投入汽车芯片生产，或限制DDI后端封测厂商盈利
消息人士指出，为应对代工产能紧张的情况，显示驱动芯片（DDI）供应商正转向采用28/22nm工艺来制造新的OLED DDI和汽车用DDI。这些节点的生产比率必将在2022年大幅增加。
2021-10-15
晶圆 汽车芯片 DDI后端封测厂
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