【导读】被动元件产业趋势正向，车用市场更是重中之重，从全球被动元件龙头日商村田制作所到二哥韩国三星电机，以及中国台湾最大被动元件商国巨，皆陆续推出应用于车用的MLCC、电容等新产品；华新科则旗下双信电机（Soshin）和釜屋电机（Kamaya）双品牌强化车用布局。
被动元件产业趋势正向，车用市场更是重中之重，从全球被动元件龙头日商村田制作所到二哥韩国三星电机，以及中国台湾最大被动元件商国巨，皆陆续推出应用于车用的MLCC、电容等新产品；华新科则旗下双信电机（Soshin）和釜屋电机（Kamaya）双品牌强化车用布局。
村田表示，近年来，随着ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶等汽车功能升级，汽车上的处理器安装数量正在不断增加，而确保这些处理器能够正常运行的多层陶瓷电容器用量也随之提升，在此趋势下，为了通过减少安装数量来减少面积并提高可靠性，汽车用MLCC需要进一步实现小型大容量化。
三星电机也推出两款应用在ADAS的车用MLCC新品，其中一款尺寸容量可缩小64%，可内建于车用电子控制装置（ECU）内的讯号端，消除周围的讯号噪音，传递准确的讯号，不仅可用于ADAS，还可应用在车身、窗框、资讯娱乐系统等。
国巨集团旗下品牌KEMET，开发出新一代高性能车用等级超级电容器FMD和FU0H系列，其中，FU0H系列可在-40°C至85°C 的工作温度范围内提供1,000小时寿命，FMD系列甚至可以提供最长4,000小时的寿命。
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