艾姆勒董事长林启圣出席致词。图／王德为

 

艾姆勒近年财报

 

艾姆勒的水冷散热独门技术，除深耕电动车逆变器散热领域外，并布局先进驾驶辅助系统（ADAS）、高阶云端伺服器晶片散热等利基市场，厚植未来营运成长动能。

 

艾姆勒成立于2011年，目前在兴柜交易，已获证交所审议通过转上市，配合转上市，将办理现金增资9,975张，上市挂牌后股本将膨胀至8.5亿元。同时艾姆勒预计于8月上旬举行增资股竞拍，上市挂牌时间暂定为8月26日。

 

艾姆勒22日举行上市前法说会。艾姆勒指出，公司拥有独特的金属射出成型、锻造、冲压等多元成型技术，可以生产结构复杂且散热效率高的客制化产品，更能提供客户新产品开发设计的解决方案，主要产品为电动车逆变器散热模组及其零组件，客户包括英飞凌、博世、马牌、德尔菲、三菱、松下等国际级一阶汽车零件大厂。

 

过往艾姆勒的营收分布中，德国客户占比高达近93％，宝马（BMW）i系列电动车上，就採用艾姆勒的产品；随着参与丰田F1电动赛车的开发，艾姆勒也开始切入日系车厂的供应链，后续可望成为业绩推进的新动能。

 

艾姆勒引用INSIDEEVs的统计，表示去年全球电动车销量为220万辆，产业预估到2040年将成长至5,600万辆，电动车市场会以年复合成长率15％～16％的速度，快速成长，更将超越燃油车，成为全球汽车市场新主流。

 

公司透露，2017～2018年仍处营运初期，年营收规模仅约4亿元，但随第一个电动车逆变器散热模组专案开始出货，去年营收就跳增至7.7亿元，较2018年大增81％；艾姆勒手上还有至少十个新专案正在进行，日后陆续量产，业绩成长动能将很可观。

 

除主力产品电动车逆变器散热模组外，艾姆勒也运用独门水冷散热的技术，切入ADAS与高阶云端伺服器的晶片散热等利基市场。艾姆勒透露，新开发的ADAS晶片散热产品，最快明年第四季就会量产，看好将为公司营运打下第二与第三只脚，营造未来成长的动能。

 

 

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