【导读】12月22日消息，尼康刚刚杀入了激光雷达（LIDAR），号称占自动驾驶行业半壁江山的激光雷达市场再曝猛料，日本百年光学巨头尼康（Nikon）耐不住寂寞，要来分一杯羹了，而且它上来就找了强援——激光雷达传感器市场统治者 Velodyne。
通过与相机镜头制造商 Velodyne 合作开发传感器和扫描仪，其有望涉足自动驾驶汽车、机器人、无人机等领域。据悉，本次合作是在尼康向 Velodyne 投资 2500 万美元后促成的。后者作为自动驾驶汽车领域最知名的扫描传感器供应商（之一），其激光探测与测距系统，能够创建周围环境的 3D 地图。
Velodyne 的 LIDAR 产品，已经成为当前大多数自动驾驶汽车项目的核心组件。通常它会与雷达、摄像头等其它传感器配合使用，以便实时分析散落的潜在障碍物、行人、以及其它道路使用者。
然而激光雷达的一大缺点，就是成本相当高昂，系统成本可能超过了车价。更别提体型过于庞大，在车顶显得尤为扎眼。
好消息是，近期 Velodyne 与业内其它公司，已经推出了固态激光扫描等新技术，能够在汽车周身遍布较小的多个传感器，不仅易于隐藏、还能够带来其它益处。
Velodyne 和尼康的合作，旨在拓展这些传感器的能力、并使其更具成本效益。Velodyne 公司称，尼康拥有精密的光学技术，可与该公司的传感器技术相结合。
两家公司已经开展了广泛的业务关系，包括技术研发和制造方面的合作。随着汽车制造商大力将自动驾驶汽车推向市场，这一合作将显著降低产品的最终成本。
举例来说，尼康在镜头和传感器等产品规模化生产上的经验就能为 Velodyne 所用，这可是激光雷达提产量降成本的好教程。毕竟未来随着自动驾驶汽车部署规模的不断扩大，激光雷达市场的胃口也会越来越大。
据雷锋网新智驾了解，双方没有将目标限定在交通运输领域，地图测绘、机器人、安防系统、穿梭车和无人机等产品未来两大巨头也会涉足，甚至会进入道路基础设施建设市场抢蛋糕（售卖安全系统），而现在激光雷达高昂的售价让它们只能望洋兴叹。
虽然在大家眼中尼康就是一家相机公司，但已经有 101 年历史的光学巨头其实对其他产业也不陌生。
除了大家熟悉的光学产品线，尼康还涉足了医疗行业，尼康的显微镜、眼科镜片等产品都是市场上的抢手产品。同时，尼康在工业计量领域也是一支劲旅。
更可怕的是，尼康是世界上仅有的三家能够制造商用光刻机的公司，对集成电路和电子设备制造轻车熟路，拥有影响整个微电子和半导体产业发展的实力。
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