【导读】在汽车产业加速向软件定义汽车（SDV）转型的关键节点，全球照明与传感领导者艾迈斯欧司朗于2026年3月2日迎来了里程碑式的突破：其自主研发的动态照明与智能车辆网络开放系统协议（OSP）正式迈入国际标准化认证进程。随着ISO/TC 22将该协议纳入新项目（ISO 26341-1）并启动标准制定工作，OSP已从一项专有技术方案蜕变为推动行业互通的开放标准。这一举措不仅回应了现代汽车电子架构对高效连接海量智能节点的迫切需求，更标志着汽车末端网络控制技术正迈向规范化、全球化的新阶段。
OSP技术应用图示
艾迈斯欧司朗移动出行与照明事业部负责人Jörg Strauß博士表示：“OSP能够获得业界广泛支持并进入国际标准制定阶段，我们对此深感振奋，并衷心感谢所有合作伙伴与支持者的信任。未来，我们期待持续携手产业伙伴，共同推动OSP技术未来发展。”
从专有技术方案到开放标准
OSP（开放系统协议）由艾迈斯欧司朗创新研发，旨在破解现代汽车电子核心难题：高效连接并控制车辆网络边缘激增的智能终端节点，包括RGB LED、驱动器、传感器及执行器等。
OSP支持单一主控单元（通常为微控制器）管理多达1,000个智能节点。在汽车架构中，OSP承担末端网络职能，将照明单元及其他智能设备直连至CAN总线或以太网等车载骨干网络。基于10BASE-T1S以太网标准的实施方案已通过验证，充分印证OSP对现代区域及域控式电气/电子（E/E）架构的高度适配性。
生态与市场双向赋能，协同共进
该开放系统协议现已实现量产落地。艾迈斯欧司朗推出的OSP技术方案包括智能RGB LED OSIRE™ E3731i与独立智能驱动器（SAID），均已搭载于量产认证车型。首批LED与芯片制造商正将OSP集成至其产品，多家微控制器供应商亦推出集成OSP协议栈的控制器及网关产品。
OSP自诞生即定位为开放式免许可费协议，面向全行业开放使用。标准制定聚焦基础协议层，为应用层的创新开发与差异化设计预留充分空间。
OSP技术规范已全面公开，配套软件可于GitHub平台免费获取。此次移交ISO标志着OSP正式进入国际标准化通道，此举被众多原厂设备制造商（OEM）和供应商视为在安全关键型汽车环境中实现长期应用的关键环节。
总结
OSP成功进入ISO国际标准制定通道，不仅是艾迈斯欧司朗技术创新的有力见证，更是整个汽车生态系统协同共进的重要转折点。通过确立基础协议层的国际标准，同时保留应用层的创新空间，OSP为OEM和供应商在安全关键型环境中实现长期、稳定的规模化应用奠定了坚实基础。从GitHub上的免费开源到量产车型的广泛落地，OSP正以其开放、免许可费的特性，打破技术壁垒，赋能全球产业链共同构建更加智能、高效且互联互通的未来汽车电子架构。
