本站赛道位于伦敦泰晤士河南岸著名的贝特西公园，总长度为2.922公里，狭窄的赛道使超车非常困难，排位赛成绩因此变得相当重要。在周六的第十回合比赛中，瑞士车手布耶米获得分站冠军，与同伴小普罗斯特提前锁定年度车队总冠军的同时将与小皮奎特间积分差距缩至5分。周日的排位赛，突如其来的降雨打乱了小皮奎特的部署，第十六的发车位置似乎宣告了赛季总冠军的旁落，尤其是主要竞争对手布耶米占据了第六发车位。但是凭借省电策略的成功和一路奋起直追，巴西人接连超车，最终以第七名完赛，以一分的优势惊险加冕电动方程式首赛季的车手年度总冠军。

 

夺冠后小皮奎特激动不已，泪水讲述着这个冠军的来之不易，在赛后接受采访时提到了车队的配合和战略战策，中国国家赛车队的进步之快，离不开整个团队的完美配合，也离不开赞助商Mouser的大力支持。

 

Mouser亚洲区市场及业务拓展总监田吉平说道：“祝贺Formula E首赛季圆满落幕，跌宕起伏的伦敦站为中国赛车队和小皮奎特圆满的征程添加了最戏剧性的注脚，而胜利注定属于坚持到最后一刻的车手。自去年9月以来，Mouser陪着中国车队和小皮奎特经历了整个赛季的低开高走，北京站的低迷，长滩和莫斯科的一飞冲天，到伦敦站的最后夺冠，见证了历史的诞生！”

 

“Formula E代表未来数十年汽车运动工业的发展趋势，已经成为各个汽车厂商展示前沿技术的重要阵地。速度和先进科技是Mouser血液中的重要因子，在市场的深耕过程中，Mouser藉由小皮奎特和中国车队在国际顶级赛事的优异表现，传达Mouser的品牌精神、对速度和先进科技的坚持，那就是以最快的速度向设计工程师和采购提供先进技术和最新产品。Formula E赛道上高速驰骋的赛车离不开赛车内部精密的元器件的有效协作，而Mouser备货超过500家厂商的最新元器件确保质量达到赛车使用标准。”田总监补充道：“今天的辉煌早已成为过去，明天的有着新的高度在等着Mouser和中国车队去挑战！”

 

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