【导读】Maruti Suzuki India 的首席财务官 Ajay Seth 表示，由于半导体供应仍然具有挑战性和不可预测性，其生产继续受到影响。
为了应对这种情况，这家汽车专业正在研究如何从可用的电子元件供应中最大限度地提高产量。
尽管与本财年第二季度相比，截至 2022 年 12 月 31 日的第三季度供应情况有所改善，但由于半导体短缺，该国最大的汽车制造商无法在 10 月至 12 月期间生产约 46,000 辆汽车。
“电子元件的有限可见性是我们计划生产的一个挑战。电子元件短缺仍然限制我们的生产量，” Seth 在分析师电话会议上说。
他补充说，电子元件的供应情况仍然难以预测。
“我们的供应链、工程、生产和销售团队正在努力最大限度地提高现有半导体的产量，”Seth 指出。
截至第三季度末，MSI 的未决客户订单已上升至约 36.3 万台。
目前，该公司在 Manesar 和 Gurugram 工厂的累计产能为每年 150 万辆。它还可以从母公司铃木汽车在古吉拉特邦的工厂获得 75 万辆汽车。
Seth 指出，该汽车制造商相信探索各种技术，如混合动力、压缩天然气、生物压缩天然气、乙醇和电力，以支持政府减少石油进口和到 2070 年实现净零排放的双重目标。
他指出，该公司现在正寻求通过推出两款新产品——Jimny 和 Fronx，在运动型多功能车领域占据领导地位。
当被问及销售增长前景时，Maruti Suzuki India 公司事务执行官 Rahul Bharti 表示：“到目前为止，需求情况似乎很健康……行业尚未得出数字……我们的想法是我们应该比行业增长得更快。”
关于 CNG 销售，他指出，虽然该公司目前对渗透率水平还算满意，但与此同时，它也对燃料价格异常高感到担忧。
Maruti Suzuki India (MSI) 第三季度共售出 4,65,911 辆汽车。国内市场销量为 4,03,929 辆，出口量为 61,982 辆。
这与去年同期的总销量 4,30,668 辆相比，其中国内销量 3,65,673 辆，出口市场销量 64,995 辆。
该公司报告称，截至 2022 年 12 月 31 日的第三季度，其净利润增长了两倍多，达到 235.1 亿卢比。与 2021-22 年同期的 2218.8 亿卢比相比，其净销售额增至 2784.9 亿卢比。
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