【导读】近日，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）发布了全新的LAN866x系列10BASE-T1S端点器件，该器件支持远程控制协议（RCP），能够将以太网连接扩展至车载网络的边缘。这一创新为软件定义汽车（SDV）的实现提供了重要支持，进一步推动了汽车行业的数字化转型。
简化网络集成，提升资源利用率
LAN866x端点器件通过充当网络桥接器，将以太网数据包直接转换为本地数字接口信号，从而简化了网络集成过程。与传统方案不同，该器件采用无软件设计，减少了对节点专用软件编程的需求，优化了芯片资源的利用率，并缩小了物理占用空间。这种设计不仅提高了系统的效率，还降低了开发的复杂性。
此外，LAN866x支持标准RCP协议，能够集中控制边缘节点，实现数据流的传输与设备管理。该解决方案采用10BASE-T1S多点拓扑结构，支持全以太网分区架构，有效减少了布线需求，简化了软件集成，并降低了总体成本。
降低开发成本，加速部署周期
由于无需为每个节点单独开发软件，LAN866x端点器件显著降低了硬件与工程成本，缩短了部署周期，并简化了系统架构。这一特性使其在关键的汽车应用场景中表现出色，包括照明系统（如内饰灯和前后大灯）、音频系统以及各类控制功能。在这些场景中，LAN866x能够直接将以太网数据桥接至本地数字接口，用于控制LED驱动器、传输麦克风与扬声器之间的音频数据，以及通过网络控制传感器和执行器。
推动全以太网架构的实现
Microchip负责网络与通信业务部的公司副总裁Charlie Forni表示：“新增RCP端点器件后，Microchip的单对以太网产品线将助力设计人员实现真正的全以太网架构，为软件定义汽车铺平道路。我们致力于提供创新的解决方案，并依托遍布全球的技术专家、完善的技术文档以及开发工具，为客户提供支持，进一步降低设计复杂性，助力其加速汽车产品的上市进程。”
结语
LAN866x系列端点器件的推出，标志着Microchip在车载网络技术领域的重要进展。通过简化网络集成、降低开发成本并支持全以太网架构，这一解决方案为软件定义汽车的实现提供了强有力的技术支撑。未来，随着汽车行业对智能化、网络化需求的不断提升，LAN866x有望在更多创新应用中发挥关键作用。
