【导读】东芝电子推出DCM32xx00系列双通道车规数字隔离器，通过100kV/μs超高共模抑制比(CMTI) 与50Mbps高速传输，解决新能源车高压系统的电磁干扰难题。符合AEC-Q100 Grade 1认证，采用磁耦合技术实现0.8ns超低脉宽失真，为BMS、OBC及逆变器提供军工级信号安全保障。
产品介绍
东芝电子推出DCM32xx00系列双通道车规数字隔离器，通过100kV/μs超高共模抑制比(CMTI) 与50Mbps高速传输，解决新能源车高压系统的电磁干扰难题。符合AEC-Q100 Grade 1认证，采用磁耦合技术实现0.8ns超低脉宽失真，为BMS、OBC及逆变器提供军工级信号安全保障。
技术难点（行业痛点）
产品优势与技术亮点
1. 电磁免疫革命
●100kV/μs CMTI：抵御电机浪涌噪声（传统方案＜50kV/μs）
●磁耦专利技术：消除光耦LED老化导致的性能衰减
2. 高速精准传输
●50Mbps带宽：支持CAN FD总线全速通信（8倍于基础CAN）
●0.8ns脉宽失真：PWM控制信号精度提升6倍
3. 车规高可靠性
●AEC-Q100 Grade 1：-40℃~125℃全温区性能漂移＜0.5ns
●双通道灵活配置：1F1R/2F0R模式适配复杂拓扑
主要规格：
（除非另有说明，否则Topr＝–40°C至125°C）
竞品对比分析
结论：在抗噪能力、信号精度及温度适应性三维度实现全面技术碾压。
应用场景
▌新能源三电系统
●BMS从控通信：100kV/μs CMTI消除电池包串联共模噪声
●OBC CAN隔离：50Mbps带宽支持3.0kW快充实时控制
●电驱逆变器：0.8ns失真保障PWM死区精度±1ns
▌高压辅助系统
●DC-DC转换器：磁耦技术耐受48V-800V电压突变
●PTC加热控制器：125℃高温环境稳定通信
典型应用案例
案例1：800V平台BMS
某车企采用DCM321100（1F1R）隔离24节电池模组。CMTI 100kV/μs将CAN误码率从10⁻⁴降至10⁻⁹，系统ASIL-D认证通过率100%。
案例2：超充桩通信隔离
集成于液冷充电枪控制板。0.8ns失真实现500A电流精准关断，充电效率提升3%。
案例3：电动重卡逆变器
-40℃极寒环境下，脉宽漂移＜0.5ns，保障坡道起步扭矩控制0失误。
产品供货情况
●型号矩阵：
▶ DCM321100：1正向+1反向通道
▶ DCM322000：2正向通道
●封装：SOIC-8N（5×6mm）
●认证：AEC-Q100 Grade 1/UL 1577/IEC 60747-17
●交期：12周（支持样品速发）
●单价：$0.78@1k pcs（较竞品低15%）
结语
东芝DCM32xx00以100kV/μs电磁免疫与0.8ns信号保真重新定义车载隔离标准，其磁耦合专利技术破解了光耦老化与电容耦合抗噪不足的双重困局。在800V高压平台与域集中架构加速落地的今天，该系列将成为新能源车信号安全的“隐形铠甲”，助力中国电动汽车突破功能安全天花板。
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