基于碳化硅的半导体元件肖特基（Schottky）二极管与传统硅元件相比更具能效，因此能量损失也更低。同时，此类半导体元件还能在高温条件下运行。如此一来，它们就成为车内产品的理想选品，英飞凌（Infineon）目前打算将其推向汽车市场。

　　

英飞凌（Infineon）高功率汽车副总裁兼总经理Stephan Zizala表示：“碳化硅（SiC）技术目前已经可以在汽车中大量使用，车用CoolSiC肖特基（Schottky）二极管系列的推出标志着英飞凌（Infineon）开发碳化硅产品系列的一个里程碑。碳化硅产品系列包括车载充电器、DC/DC（直流电）转换器和转换器系统。”

　　

新产品系列基于英飞凌（Infineon）的第五代肖特基（Schottky）二极管。芯片制造商进一步优化了此类二极管，以满足汽车行业对稳健性和可靠性的高要求。由于使用了新的钝化层，该系列产品在竞争产品中能提供最大的防潮防腐保护。此外，得益于底层110µm薄晶圆技术，它具有同类产品中最好的FOM值（品质因数，Qc x Vf）。较低的FOM值意味着较低的功率损失。与传统硅快速二极管相比，CoolSiC车用肖特基（Schottky）二极管可在所有充电条件下将车载充电器（OBC）的效率提高一个百分点。

　　

新二极管的首款衍生产品将于2018年9月上市，适用于650V级别产品。具有3级标准TO247外壳的新产品可集成到车载充电器（OBC）系统中，并与英飞凌（Infineon）的TRENCHSTOP绝缘栅门极晶体管（IGBT）以及CoolMOS结合使用。

 

 

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