【导读】为应对汽车电气化与智能化浪潮对功率电子提出的严苛挑战，Diodes公司正式发布 DXTN/P 78Q及80Q系列 双极型晶体管。该系列器件凭借业界领先的超低饱和电压（VCE(sat)） 与卓越的热性能，专为提升12V至48V汽车系统的功率密度与能效而优化。其创新的紧凑型封装与强大的电流处理能力，为栅极驱动、电源开关及电机控制等关键应用提供了高可靠、高效率的解决方案。
为应对汽车电气化与智能化浪潮对功率电子提出的严苛挑战，Diodes公司正式发布 DXTN/P 78Q及80Q系列 双极型晶体管。该系列器件凭借业界领先的超低饱和电压（VCE(sat)） 与卓越的热性能，专为提升12V至48V汽车系统的功率密度与能效而优化。其创新的紧凑型封装与强大的电流处理能力，为栅极驱动、电源开关及电机控制等关键应用提供了高可靠、高效率的解决方案。
广泛适配：多电压汽车系统的得力助手
两个系列的十二款高性能器件支持广泛的电压范围，适用于12伏、24伏和48伏汽车系统。这些器件适用于栅极驱动 MOSFET 与 IGBT、电源线与负载开关、低压降（LDO）稳压、DC-DC转换，以及驱动电机、电磁阀、继电器和执行器。这些器件可在最高+175°C温度下持续工作，并具备高静电放电坚固性（HBM 4kV、CDM 1kV），能在严苛的汽车环境中可靠工作。
紧凑封装：释放空间，提升制造效能
这两个系列器件采用超紧凑的 PowerDI®3333-8 封装（仅 3.3mm x 3.3mm），相较传统的 SOT223 封装，可减少最多 75% 的 PCB 面积，从而释放空间、增添功能。封装底部有大面积散热片，提供4.2°C/W超低热阻（RθJL）。可电镀侧壁（SWP）功能提升自动光学检查（AOI）的可见性，并强化焊点。这可提升质量保证，减少人工检查，并支持高效且可靠的制造。
强劲性能：降低传导损耗，提升效率
这两个系列器件的 BVCEO 额定电流范围从 30V 到 100V 不等，具备强劲的电流处理能力。其中，DXTN/P 80Q 系列为高要求设计提供了额外空间，连续额定电流最高可达 10A，峰值脉冲能力更是达到 20A。超低的饱和电压（1A 下仅为 17mV）和低至 12mΩ 的导通电阻，能够将传导损耗降至最低，实现更低温度的工作状态和更高效率。据相关数据显示，设计师使用这些器件可将传导损失相较前几代降低最多 50%，从而有效减少发热量，简化热管理系统。
DXTN/P 78 与 80 系列也可选购，适用于工业及商业应用。
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