【导读】ABLIC（艾普凌科）最新推出面向汽车电子应用的2D双霍尔效应锁存IC——S-57W1与S-57W2系列。该产品能够在单芯片上同步检测两个方向的磁通密度，实时输出电机的旋转速度、旋转方向或双路磁场极性信号，极大简化了增量式编码器及电机位置检测系统的设计。
ABLIC（艾普凌科）最新推出面向汽车电子应用的2D双霍尔效应锁存IC——S-57W1与S-57W2系列。该产品能够在单芯片上同步检测两个方向的磁通密度，实时输出电机的旋转速度、旋转方向或双路磁场极性信号，极大简化了增量式编码器及电机位置检测系统的设计。
一、技术难点以及应对方案
在车载电机控制中，传统方案需使用两颗霍尔传感器分别安装，存在占用空间大、对齐精度要求高、信号同步性差等挑战。S-57W1/W2通过集成双轴霍尔元件与信号处理电路，实现单芯片双检测轴架构，有效避免多芯片安装偏差；其磁性灵敏度达0.8mT（典型值），为当前业界最高水平，可准确捕捉多极环形磁铁的微弱磁场变化，支持高分辨率旋转检测。
二、核心作用
该IC的核心功能是将机械旋转信息转化为电子脉冲信号。S-57W1输出旋转方向（OUT1）与转速信号（OUT2），S-57W2则直接输出双轴对应的霍尔锁存信号，系统据此可精确判断电机转动状态，广泛用于需要实时反馈的机电控制场景。
三、产品关键竞争力
●S-57W1/W2具备三大优势：
●高灵敏度（0.8mT），支持弱磁环境下的高精度检测；
●封装选择灵活，提供标准SOT-23-5与业界最薄HSNT-6（厚度0.5mm）封装，满足狭小空间安装需求；
●响应速度快，输出延迟短，适用于高速旋转电机系统。
四、同类竞品品牌型号对比（表格）
型号 检测维度 灵敏度 封装类型 工作电压 主要应用
ABLIC S-57W1/W2 2D双霍尔 0.8mT SOT-23-5/HSNT-6 2.7-5.5V 车载门窗、旋钮控制器
Allegro A1366 单轴霍尔 1.2mT SIP-3 3-24V 速度检测、位置感应
TI DRV5013 单轴锁存 2.0mT SOT-23 2.5-38V 工业电机、消费电子
Infineon TLE4964-1K 双霍尔 1.6mT PG-SSO-3-4 3.0-32V 汽车变速箱、刹车检测
表格分析
对比可见，S-57W1/W2在灵敏度上显著优于多数单轴或普通双霍尔传感器，更适合高分辨率检测场景。其超薄HSNT-6封装在小型化方面具备明显优势，特别适合空间受限的车载电机应用。虽部分工业级霍尔IC支持更宽电压，但S-57W1/W2在车载细分场景的集成度和灵敏度表现突出。
五、实际应用场景
●汽车电动门窗、天窗、滑门、后备箱门等开闭系统的电机转速与方向检测
●车载旋钮控制器（如空调、音量调节）的旋转信号采集
●其他需要增量编码功能的机电反馈系统
六、产品供货情况
S-57W1和S-57W2目前已可接受样品申请和批量订单，提供SOT-23-5和HSNT-6两种封装选项，符合车载电子可靠性要求。
结语
ABLIC凭借S-57W1/W2进一步丰富了其车规传感器产品线。该产品以高灵敏度、小尺寸和双检测轴集成能力，为汽车电机与界面控制应用提供了更加简洁、可靠的位置检测方案，有望在车载电子小型化与高性能化趋势中占据重要位置。
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