【导读】全球微电子工程公司Melexis宣布对其智能IVT（电流、电压和温度）传感平台进行重要升级，为MLX91230（霍尔效应） 和MLX91231（分流接口） 传感器增设负温度系数（NTC）电阻输入功能。这一创新使工程师能够在单芯片上同时精确测量电流、电压和外部温度，显著提升了系统集成度和监测能力。新产品符合ASIL C功能安全标准（ISO 26262），支持500Ω至500kΩ范围的外部NTC电阻，为汽车电池系统、直流快充设备和智能热熔断器等安全关键应用提供全面可靠的传感解决方案。
全球微电子工程公司Melexis宣布对其智能IVT（电流、电压和温度）传感平台进行重要升级，为MLX91230（霍尔效应） 和MLX91231（分流接口） 传感器增设负温度系数（NTC）电阻输入功能。这一创新使工程师能够在单芯片上同时精确测量电流、电压和外部温度，显著提升了系统集成度和监测能力。新产品符合ASIL C功能安全标准（ISO 26262），支持500Ω至500kΩ范围的外部NTC电阻，为汽车电池系统、直流快充设备和智能热熔断器等安全关键应用提供全面可靠的传感解决方案。
一、技术难点与应对方案
温度补偿精度挑战：分流电阻器随温度变化会产生残余差异，影响电流检测精度。Melexis通过集成NTC输入功能，为MLX91231分流接口传感器提供了温度补偿能力，显著提高了电流检测的准确性。
系统集成复杂度：传统方案需要多个分立元件实现电流、电压和温度监测。Melexis通过智能IVT传感平台，将三种测量功能集成于单芯片中，减少了外部元件数量，简化了系统设计。
安全可靠性要求：汽车电子应用对功能安全要求极高。新产品符合ASIL C标准，支持可诊断的过流检测（OCD），并能直接驱动热熔断器，确保了系统安全可靠性。
二、核心作用
MLX91230和MLX91231传感器在汽车电子系统中充当"多功能感知核心"的角色，主要负责同时监测电流、电压和温度三个关键参数。其核心价值在于通过高度集成设计，为安全关键应用提供全面、精确的传感数据，简化系统架构，提高可靠性，并支持智能热熔断器等安全功能的直接驱动。
三、产品关键竞争力
●高度集成：单芯片实现电流、电压和外部温度监测，减少系统复杂度
●精准测温：支持外部NTC电阻，提供更全面温度监测能力
●安全合规：符合ASIL C功能安全标准，满足汽车安全关键应用需求
●灵活接口：支持LIN、UART和UART-over-CAN多种通信接口
●可编程性：内置带闪存的MCU，支持定制软件和系统偏差补偿
四、同类竞品对比
表格分析
从对比数据可以看出，Melexis MLX91230/31在功能集成度、安全认证和温度补偿方面具有明显优势。其单芯片实现电流、电压和温度监测的能力远超传统方案，ASIL C合规性也满足了汽车电子对功能安全的严苛要求。虽然初始成本可能高于传统电流传感器，但通过减少外围元件和简化设计，可降低整体系统成本。
五、实际应用场景
●汽车电池管理系统：用于电动汽车电池监测，提供精确的电流、电压和温度数据
●直流快速充电站：监测充电过程中的电流和温度变化，确保安全高效充电
●智能热熔断系统：直接驱动热熔断器，提供过流保护功能
●电源分配模块：在汽车电源系统中监测电能分配和温度状态
●新能源储能系统：适用于电池储能系统（BESS）、太阳能装置等新能源应用
六、产品供货情况
MLX91230和MLX91231传感器现已广泛供应。MLX91230KDC-BBC-200-RE采用SOIC8封装，而MLX91231KGO-BBC-000-RE采用TSSOP16封装。Melexis拥有完善的供应链体系，能够满足客户的大规模采购需求。
结语
Melexis通过为MLX91230和MLX91231传感器增添NTC输入功能，再次展示了其在集成传感技术领域的创新能力。这些产品不仅解决了汽车电子和工业应用中的多重监测挑战，还通过高度集成设计简化了系统架构，提高了可靠性。随着电动汽车和新能源应用的快速发展，这种多功能集成传感器将在未来电子系统中发挥越来越重要的作用。
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