【导读】帝奥微电子（688381.SH）最新推出DIA58243 H桥电机驱动器，采用先进的高功率工艺技术，支持4.5V至35V（绝对最大值40V） 的工作电压范围和高达12A的输出电流能力。这款专为汽车应用设计的驱动器集成84mΩ低导通电阻MOSFET、电流检测与多重保护功能，提供QFN-14（3.0mm×4.5mm）超小封装，在-40°C至125°C全温度范围内实现仅1μA的超低休眠电流。其支持PWM、PH/EN和独立半桥多种控制模式，为车身控制、动力系统和热管理应用提供高集成度、高可靠性的电机驱动解决方案。
帝奥微电子（688381.SH）最新推出DIA58243 H桥电机驱动器，采用先进的高功率工艺技术，支持4.5V至35V（绝对最大值40V） 的工作电压范围和高达12A的输出电流能力。这款专为汽车应用设计的驱动器集成84mΩ低导通电阻MOSFET、电流检测与多重保护功能，提供QFN-14（3.0mm×4.5mm）超小封装，在-40°C至125°C全温度范围内实现仅1μA的超低休眠电流。其支持PWM、PH/EN和独立半桥多种控制模式，为车身控制、动力系统和热管理应用提供高集成度、高可靠性的电机驱动解决方案。
一、技术难点与应对方案
高功率密度与热管理挑战：汽车电子空间受限且环境温度变化大，高功率输出往往导致芯片过热。DIA58243通过优化的高功率工艺技术和热设计，在3.0mm×4.5mm的超小封装内实现12A输出电流，并确保在高温环境下稳定运行，解决了功率密度与散热之间的平衡难题。
电磁兼容性（EMC）问题：汽车环境对电磁干扰极为敏感，传统电机驱动器产生的噪声影响系统稳定性。该产品采用可配置压摆率和扩频时钟技术，显著降低电磁干扰（EMI），同时支持高达25kHz的PWM频率运行，满足汽车电子严格的EMC要求。
系统安全性与可靠性：电机故障可能影响整车安全。DIA58243集成全面的诊断保护功能，包括离线/在线负载诊断、过流保护、过温保护和电源电压监控，支持可配置故障响应（锁存或重试），确保系统在各种异常条件下的安全运行。
二、核心作用
DIA58243在汽车电子系统中充当"智能动力控制核心"的角色，主要负责将控制信号转换为精确的电机驱动动力。其核心价值在于为各种车身执行机构提供高效、可靠、精准的动力输出，通过高度集成设计简化系统架构，降低BOM成本，同时通过丰富的诊断保护功能提升系统安全性，为汽车智能化提供关键的动力控制基础。
三、产品关键竞争力
●卓越的功率处理能力：40V/12A的驱动参数，84mΩ低导通电阻，提供强劲动力输出
●高度集成设计：单芯片集成MOSFET、电荷泵、电流检测及调节功能，减少外部元件
●灵活的控制模式：支持PWM、PH/EN和独立半桥模式，适配多样应用场景
●全面的诊断保护：集成多重保护机制和故障诊断功能，提升系统安全性
●超小封装尺寸：QFN-14（3.0mm×4.5mm）封装，适合空间受限的汽车电子设计
四、同类竞品对比
表格分析
从对比数据可以看出，DIA58243在输出电流能力、导通电阻和休眠电流等关键参数上均优于或达到国际竞品水平。其12A的输出电流和84mΩ的导通电阻提供了更高的功率处理效率，而1μA的超低休眠电流显著降低了系统待机功耗。此外，全面的诊断功能和多种控制模式也使其在系统级应用中具有明显优势。
五、实际应用场景
●车身控制模块：隐藏式门把手、电动折叠后视镜、车门锁系统，提供平稳可靠的驱动控制
●动力系统应用：发动机阀门控制、电子换挡器，满足精准位置控制需求
●热管理系统：电子水泵、冷却风扇驱动，确保热系统高效运行
●底盘控制系统：空气悬架、主动稳定杆调节，提升车辆舒适性和稳定性
●舒适性系统：电动座椅调节、车窗控制、天窗驱动，增强驾乘体验
六、产品供货情况
DIA58243目前已正式发布，帝奥微电子作为国家级专精特新"小巨人"企业，拥有完善的研发和生产体系，能够提供稳定的产品供应和技术支持。公司已通过ISO 26262功能安全管理体系最高等级ASIL-D认证，车规芯片研究院也获得CNAS认证，确保产品质量和可靠性达到汽车级要求。
结语
帝奥微DIA58243 H桥电机驱动器的推出，代表了国产汽车级功率芯片技术的重要进步。其卓越的性能指标、高集成度设计和全面的安全功能，有效解决了汽车电机驱动在功率密度、热管理和系统可靠性方面面临的挑战，为车身控制、动力系统和热管理应用提供了优质的解决方案。随着汽车电子化、智能化程度的不断提升，像DIA58243这样兼具高性能和高可靠性的电机驱动芯片将在未来汽车电子系统中发挥越来越重要的作用。
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