【导读】随着全球汽车智能化浪潮的推进,驾驶员监控系统(DMS)已成为安全驾驶的核心防线。据统计,疲劳驾驶、分心操作导致的交通事故占比超30%,传统方案因算力不足、低光性能差等问题难以满足需求。2025年5月22日,大联大友尚集团发布基于NXP i.MX 8M Plus处理器与onsemi AR0144图像传感器的DMS方案,以2.3TOPS算力、全局快门和4K解码能力重新定义行业标准。
随着全球汽车智能化浪潮的推进,驾驶员监控系统(DMS)已成为安全驾驶的核心防线。据统计,疲劳驾驶、分心操作导致的交通事故占比超30%,传统方案因算力不足、低光性能差等问题难以满足需求。2025年5月22日,大联大友尚集团发布基于NXP i.MX 8M Plus处理器与onsemi AR0144图像传感器的DMS方案,以2.3TOPS算力、全局快门和4K解码能力重新定义行业标准。
图示1-展示板图
产品功能:全天候安全守护
● 实时行为分析:通过面部识别、视线追踪技术,0.2秒内检测闭眼、打哈欠等疲劳特征。
● 低光增强成像:AR0144传感器在5lux照度下仍可输出高清画面,消除夜间监控盲区。
● 多模态数据融合:支持方向盘握力传感器、心率监测设备联动,构建立体预警体系。
● 轻量化部署:核心板尺寸仅80×60mm,适配乘用车、商用车、特种车辆等多种场景。
技术突破:双核架构的协同创新
竞品对比分析(核心参数)
行业价值:从安全到智能的跃迁
● 商用车队管理:降低保险公司30%以上理赔成本,通过驾驶行为数据优化风险评估模型。
● L3级自动驾驶:满足ISO 26262功能安全要求,成为自动驾驶系统的“人机共驾”关键模块。
● 智慧交通基建:与V2X技术联动,助力城市级交通大数据平台建设。
图示2-场景应用图
技术难题与解决方案
● 动态模糊消除 ➔ AR0144全局快门将曝光时间缩短至1/10000秒,高速运动下无拖影。
● 复杂光照适应 ➔ 双ISP支持HDR融合,应对隧道出入口、夜间远光灯等极端场景。
● 多任务并发瓶颈 ➔ NPU专用于人脸识别算法,释放CPU资源处理车辆控制信号。
图示3-方块图
应用场景与市场前景
● 乘用车前装市场:2026年渗透率预计达45%,成为中高端车型标配。
● 装升级市场:针对网约车、货运平台推出即插即用设备,年需求超200万套。
● 特种车辆监管:工程机械、危化品运输车的强制安装政策推动百亿级市场。
未来展望:AI驱动的生态延伸
● 情感识别升级:通过微表情分析预判驾驶员情绪波动,联动车载空调、音乐系统调节舱内环境。
● 多传感器融合:整合毫米波雷达监测生命体征,打造“生理-行为-环境”三维安全模型。
● 边缘计算协同:与5G模组结合,实现云端算法动态部署,支持OTA功能迭代。
结语:重新定义驾驶安全边界
大联大友尚DMS方案通过NXP+onsemi双核架构,在成本、性能、可靠性维度实现突破,为智能驾驶时代的安全升级提供标准化参考。随着AI算法与传感器技术的持续进化,驾驶员监控将从“风险预警”迈向“主动干预”,最终实现“零事故”的终极愿景。
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