【导读】美国柏恩 Bourns 近日正式推出 SRN5040TA-P 系列半屏蔽功率电感器，该系列产品凭借内置的极性控制功能和符合 AEC-Q200 标准的车规级可靠性，为汽车电源系统面临的电磁干扰（EMI）挑战提供了创新解决方案。新系列采用特殊的半屏蔽结构设计，能在提供高饱和电流与高温升电流能力的同时，将磁场辐射降至最低。
美国柏恩 Bourns 近日正式推出 SRN5040TA-P 系列半屏蔽功率电感器，该系列产品凭借内置的极性控制功能和符合 AEC-Q200 标准的车规级可靠性，为汽车电源系统面临的电磁干扰（EMI）挑战提供了创新解决方案。新系列采用特殊的半屏蔽结构设计，能在提供高饱和电流与高温升电流能力的同时，将磁场辐射降至最低。
一、 技术难点与行业挑战
现代汽车电子系统，尤其是高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统和照明控制系统，对电源管理组件的性能与可靠性提出了前所未有的要求：
●电磁兼容性(EMC)挑战：随着汽车电子密度不断提高，电磁干扰(EMI)已成为影响系统稳定性的关键因素，传统非屏蔽电感器难以满足严格的汽车EMC标准。
●空间与性能的平衡：汽车电子控制单元(ECU)空间极为有限，要求组件在微小尺寸内提供卓越的电源管理性能和热稳定性。
●环境适应性：汽车应用环境温度范围极宽(-55°C至+125°C)，且需承受持续振动，对电感器的机械强度和温度稳定性提出极高要求。
二、 Bourns 的创新解决方案
SRN5040TA-P系列通过多项技术创新应对上述挑战：
●极性控制功能：新产品集成的极性控制功能可优化广泛车用系统的电磁干扰(EMI)保护，这是传统功率电感器所不具备的创新特性。
●半屏蔽结构设计：在线圈周界施加磁性环氧涂层，相较非屏蔽电感器提供更有效的EMI抑制和降低磁场辐射，同时避免了全屏蔽电感器的成本和体积增加。
●热稳定性与机械优化：支持-55°C至+125°C的广泛工作温度范围，采用坚固的物理结构，非常适合空间受限的汽车应用。
三、产品核心特性
Bourns SRN5040TA-P系列在多个维度展现出卓越性能：
●卓越的EMI抑制能力：半屏蔽设计结合极性控制功能，显著降低磁场辐射，优化电磁干扰保护。
●优异的电气性能：在提供高温升电流与高饱和电流能力的同时，保持稳定的电源管理性能。
●车规级可靠性：符合AEC-Q200标准，满足汽车行业对严苛温度与可靠性的需求。
●环保合规：全系列符合RoHS标准且为无卤产品，满足现代电子环保要求。
四、市场竞争定位分析
竞争分析：SRN5040TA-P系列在EMI抑制效能与成本平衡方面优势明显。其独特的极性控制功能与半屏蔽结构的组合，在相当程度上提供了接近全屏蔽电感器的EMC性能，同时避免了后者通常带来的成本与体积增加。这一特点使其特别注重成本效益的汽车电源应用中具有显著竞争力。
五、实际应用场景
SRN5040TA-P系列非常适合多种汽车与工业应用场景：
●汽车DC-DC转换器：凭借高饱和电流能力和优良的热稳定性，为车辆电源系统提供高效可靠的功率转换。
●高级驾驶辅助系统：卓越的EMI抑制特性确保传感器与控制单元的稳定运行，提升系统可靠性。
●车载信息娱乐系统：紧凑的尺寸与低磁场辐射特性，适合在空间受限且对电磁干扰敏感的车载娱乐系统中应用。
●汽车照明系统：宽广的工作温度范围(-55°C至+125°C)确保外部照明系统在各种气候条件下的可靠运行。
●工业电源应用：同样适用于工业环境中需要高可靠性的电源转换与EMI滤波应用。
六、产品供货情况
全新 Bourns® SRN5040TA-P 系列现已上市，全系列均符合 RoHS 标准且为无卤产品。
客户可透过业经 Bourns 授权的代理商伙伴订购相关产品。
结语
Bourns SRN5040TA-P系列半屏蔽功率电感器通过创新的极性控制功能与优化的半屏蔽结构，成功解决了汽车电源系统在EMI抑制、空间限制与成本控制之间的平衡难题。
随着汽车电子化程度不断提高，此类高效能、高可靠性的电源管理解决方案将成为下一代智能汽车发展的关键推动力，为更安全、更智能的汽车电子系统奠定坚实基础。
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