【导读】自9月份以来，半导体涨价潮从最开始的海思芯片、AVX钽电容、晶圆一路吹向MCU、面板、电源管理IC等，如今连二极管也在持续缺货。近日，专注于保护器件研发和生产的硕凯电子率先向客户发布缺货通知。
2020年11月20日，深圳市硕凯电子有限公司在给客户发送的联络函中表示，受疫情和中美贸易战影响，许多终端制造工厂纷纷选择国产替代，造成无论芯片设计还是后段加工产能都供不应求，原材料持续上涨，生产周期都延长了4—8周，目前公司订单已排到2021年，为了更好的配合贵司，争取合作共赢，请提前下单，做好备货。
据了解，硕凯电子股份有限公司创立于2004年，主营产品包括全系列陶瓷气体放电管(GDT)、瞬态抑制二极管（TVS）、静电保护元件（ESD）、半导体固体放电管（TSS）、玻璃气体放电管（SPG）、压敏电阻（MOV）、贴片压敏电阻（MLV）、玻璃气体放电管（SPG）、自恢复保险丝（PPTC）、负温度系数热敏电阻（NTC）、磁珠（Bead）、肖特基二极管（Schottky）、稳压二极管（Zener）等。
硕凯电子围绕电子/电力设备、安防设备、通讯设备、交通设备、汽车电子、计算机及外设、消费电子以及电源模块等产品防护需求持续创新，提供可被合作伙伴集成的电路保护器件和电路保护解决方案，帮助工程师增强产品防护等级，提升产品质量及市场口碑形象。
据我们在市场了解到的行情，二极管从今年下半年开始的确在缺货，而且貌似货并不好找。从某半导体行业交流群里悉知，最近微信群里出现很多买家在找NXP的管子，有网友表示：这年头连管子都缺。
目前，市面上的新能源电动车、车用电子需求大幅上升，如先进驾驶辅助系统（ADAS）当中整合了盲点侦测（BSM）、车道偏离警示（LDWS）及停车辅助等装置，对于二极管用量更是以往的数倍之多。
随着电动车及车用电子市场持续大幅成长，二极管用量只会不断成长。加上电动车以电池驱动，电子装置安装量更远大于汽车，因此二极管需求量更多。在目前二极管产能未明显增加下，自然会出现缺货涨价风潮。
业内认为，各项原材料的成本受全球性半导体上游晶圆价格飙涨，及金属线材与导线架亦在铜价大涨的多重因素的冲击，严重影响了二极管的产品交货周期和供货数量。一方面，汽车电子、智能家居、智能手机、快充等新应用市场发展迅速，所搭载的二极管数量几乎呈倍数增长，带动二极管整体出货量激增。
另一方面，目前中美贸易战僵局未解，中国大陆系统厂有机会将订单转至台湾地区二极管厂，以及涨价缺货风潮等三大因素，各大二极管大厂2020年业绩或将再迎来新一波高峰。
来源： 芯头条，原创：硬姐
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