【导读】我们在11月11日早上8点15分全网第一推送了 国巨COO到位，可能将发起新一轮并购之后，11月12日，这就来了。
「基本上估算，营收就是翻倍，获利大概会增加8-9成。」最快2020年就能合并，基美客户包含苹果、思科等，合并后国巨预期年营收可达900亿新台币（约204亿人民币）。
五大原因：
1、增加产品组合。
2、扩大在欧美市场占有率。
3、打入高规格导向的日本市场。
4、强化车用电子、工业规格、5G。
5、发挥国巨现有大中华区和东南亚布局，扩大基美运营规模。
以产品类别来看，基美的钽电容约占营收 41%，目前是全球市占第 1，而国巨并无钽电容的产品，因此並购后，国巨在被动元件中，MLCC 市占将稳居第 3、晶片电阻与钽电容则将是市占第 1。
以产品应用来看，并入基美后，国巨的车用产品营收占比将从 8% 提升至 11%，虽然只有增加 3 个百分点，但都是高附加价值的高端应用，就像蛋糕最上层的奶油，都是精华。
陈泰铭坦言，过去国巨也做了很多车用，但目前亚洲、台湾能做车用的被动元件业者不多，能做的比较多在车用影音、GPS 导航，但基美是直接做进系统、ABS 等安全应用，属高阶市场，产品价格差 20 倍，国巨透过併购，直接进入这块领域。
另一个最大差异在日本市场，据了解，国巨目前日韩市场营收占比微乎其微，但基美有 14% 营收来自日本、韩国，併入后国巨除了能分散市场外，藉由基美也能进一步打进日韩市场。
此外，陈泰铭也认为，基美先前並购日厂 TOKIN，也展现出本身就有很强的跨国併购能力，未来也不排除藉由基美发动新的并购案。
陈泰铭也就目前市场情况发表看法。目前被动元件市场出现一些强烈的讯号，整体需求优于预期，稼动率有拉升，但没有需求来得快，第 4 季末库存可望降至 70 天以下。
陈泰铭指出，原先股东会时预估，第 4 季被动元件成品库存将降到 90-120 天的健康水位，但透过压低稼动率去化库存，第 3 季末库存已降到 86 天，反映策略奏效外，也显现市场需求优于预期。
陈泰铭表示，第 3 季末时认为第 4 季库存水位将持续下滑，降至 70 天，但目前稼动率回升速度没有需求来得快，因此预期第 4 季末，库存天数将降至 70 天以下。
展望明年上半年，陈泰铭强调，明年过年比较早，且美中贸易战依旧未定，下游代工厂也在观望是否要迁移产线，加上缺工因素，整体稼动率回升情形还要再观察。
至于 5G，陈泰铭表示，目前看到 5G 基地台需求加速中，虽然有些报告认为 5G 手机要到 2023 年、2025 年，但看起来会提前发酵，他认为，过往技术出来的时，大家都说会要很久才会看到效益，但 3G 转 4G 只花 1 年 8 个月就转移 75%，5G 是各品牌兵家必争之地，预期速度只会快不会慢。
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