【导读】根据TrendForce LED研究（LEDinside）最新发布的「2019全球车用LED区域市场分析报告」显示，儘管2018年受到全球贸易摩擦及景气衰退影响，导致全球车市销量呈现负面成长，展望2019年的经济情势也还不稳定，但新能源汽车仍然呈现出快速成长趋势，对採用LED车用照明的需求更高，有助于提升未来几年的成长态势。
2018年的全球主要车市表现不佳，但新兴市场受惠于由于当地需求崛起，汽车依然保持高速的销量成长，例如巴西、印度及东南亚部分地区的成长率超过10％，预计2019年仍将维持快速增长态势。
LEDinside分析师王婷认为，儘管2018－2019年车市景气进入低谷，但LED渗透率持续提升，加之新能源汽车具有更高的省电需求，对LED车用照明的需求更高于传统汽车，因此车用LED产值及数量在未来几年仍将保持成长态势，预计2023年全球车用LED产值将达到42.1亿美金。
以各国车用LED的产值及渗透率来看，由于法规要求及市场需求，目前全球主要区域中LED产值及渗透率最高的为欧洲，日本的渗透率居于第二。但由于总人口和汽车销量基数较小，产值低于中国和美国。
以中国市场来说，则在部分特定产品的产值和渗透率发展非常迅速，美国相较之下比较保守。
受到中美贸易衝突的影响之下，OSRAM 光电半导体（OSRAM Opto Semiconductors）、Lumileds 等厂商2018年车用LED营收持平或略微衰退。然而日本车市于2018年表现相对亮眼，带动Nichia、Stanley等厂商营收成长。
此外，许多二线厂商积极布局前装市场，并且与车厂合作开发头灯。随着产品技术的提升，以及车用照明对于光源的可靠性与设计特色的依赖程度增加。预期车用LED市场的垄断局面将逐步被打破。
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