【导读】在2026中国eSIM技术创新与产业应用峰会上，面对汽车智能化转型与全球化布局的迫切需求，贞光科技代理品牌紫光同芯的市场经理兰瑞芬发表了题为《车规级eSIM：助力车企降本增效，加速全球布局》的主题演讲。她深刻剖析了传统插拔式SIM卡在空间、可靠性及管理效率上的局限，指出车规级eSIM凭借嵌入式设计、高可靠性及远程OTA切换等核心技术优势，已成为智能汽车升级与出海的“刚需”。演讲揭示了eSIM在构建安全远程配置生态中的关键路径，更强调了GSMA SAS-UP安全认证对于产品全球商用的底线意义，展现了紫光同芯作为国产车规级eSIM标杆企业的技术实力与产业担当。

随着汽车智能化转型与全球化布局进程的提速，传统插拔式SIM卡在空间、可靠性、成本与管理效率等方面的短板日益凸显，驱动车载连接技术加速向eSIM跃迁。兰瑞芬表示，车规级eSIM直接嵌入设备主板，可有效节省设备空间，大幅提升防水、防尘、抗振等可靠性表现；独立存储多个运营商Profile配置文件、支持远程OTA切换的功能，可实现全球运营商网络自由切换，帮助车企降本增效、加速出海。

车规级eSIM的普及，既是技术演进的必然选择，也是全球产业政策导向的结果。无论是国内车联网政策的全面放开，还是海外市场建立的明确准入要求，车规级eSIM都已成为智能汽车升级和出海的刚需。

结合产业实践，兰瑞芬深度解析了车规级eSIM的运行路径：车规级eSIM芯片作为智能连接的硬件基础，搭配LPA本地配置文件助手、SM-DP+云端订阅管理服务器以及运营商后端系统，共同构成安全可靠的远程配置生态体系。

当车辆通过定位系统自动识别或用户手动操作触发网络切换请求后，LPA向SM-DP+发起配置文件请求；运营商服务器验证用户身份后，将加密的配置文件安全下发给车辆；LPA接收文件并将其写入车规级eSIM芯片；新配置文件激活，车辆成功接入新的运营商网络。全程仅需几分钟，用户即可享受到无缝切换的联网体验。

智能便捷的体验之外，安全合规是车规级eSIM规模化商用的核心底线。兰瑞芬强调，车规级eSIM产品进入全球市场，必须通过GSMA SAS-UP安全认证。“这项认证对eSIM的生产设施、流程和供应链进行全面的安全审计，确保产品符合全球顶级安全生产标准，在生产过程中密钥、Profile等敏感信息零泄露。”

作为国内首家获得GSMA SAS-UP认证的芯片企业，紫光同芯在eSIM领域拥有深厚的研发积淀与成熟的产业化落地经验。公司针对国内外市场的差异化需求，打造了系列车规级eSIM产品TMC-E97。该系列产品具备高安全、高可靠、高性能等优势，可下载6-8个Profile，支持国际与国密主流算法及后量子密码算法，通过了全球上百家运营商的实网测试，取得了国密二级、CC EAL5+、AEC-Q100、PP0100等国内外全套认证资质。

兰瑞芬表示：“目前，紫光同芯的eSIM产品全球累计出货数千万颗，不仅广泛应用于智能手机、可穿戴、智能POS等领域，更在中国汽车芯片领域率先实现量产突破，成为国产车规级eSIM商用的‘芯’标杆。”

不止于此，紫光同芯坚持自有IP，布局了国内与国际双产业链，并依托与头部Tier1和主机厂的长期合作，打通了产业上下游资源，构建起高效、稳定的生态服务体系，全方位赋能车企提升市场竞争力。

紫光同芯凭借国内首家通过GSMA SAS-UP认证的领先优势，以及TMC-E97系列产品在高安全、高可靠和多运营商支持方面的卓越表现，已成功打通从芯片研发到产业落地的全链路生态。在同期举办的圆桌论坛上，兰瑞芬指出，车规级eSIM是自动驾驶等高端智能汽车场景的关键支撑，展望未来，随着自动驾驶与AI应用的深度融合，eSIM技术标准将持续升级；紫光同芯将继续依托自有IP与双产业链布局，携手上下游伙伴协同共建，以安全可靠的“中国芯”助力中国汽车产业在全球化浪潮中扬帆远航。