【导读】2025年11月11日，特斯拉官方确认，正计划在得克萨斯超级工厂新建一座专门用于人形机器人Optimus生产的厂房，以推进其量产进程。公司明确表示，未来Optimus的核心产能将主要集中于得州，而位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂目前仅作为试点产线，承担前期样机的组装与工艺验证任务。
据透露，弗里蒙特试点生产线已初步建成，年设计产能约为100万台，主要用于工程样机的迭代测试与生产工艺的初步爬坡。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克进一步指出，得州新建的专用厂房目标年产能将高达1000万台，旨在构建具备规模化制造与全球供应能力的机器人生产基地。
根据公司既定规划，Optimus在得州超级工厂的量产时间仍锁定于2027年启动。当前，特斯拉正围绕核心零部件的可制造性、机器人关节与驱动系统的长期可靠性，以及感知与控制算法在量产环境中的适配性等关键工程环节，持续推进技术落地。
在应用前景方面，人形机器人被普遍看好将在工业制造、物流仓储、设施巡检等多个场景中实现商业化部署。行业分析认为，在AI大模型与具身智能技术的协同推动下，软硬件一体化平台有望显著缩短从原型机到批量生产的开发周期。不过，也有专家提示，关节功率密度、整体能效以及运行安全等技术瓶颈，仍可能影响其大规模部署的进度。
在资本开支与供应链布局方面，得州基地凭借其土地资源、能源成本及产业链配套优势，被视为形成规模效应和降低单位成本的关键。特斯拉如能按计划完成产线建设与产能爬坡，其产能利用率与产品良率将成为决定项目能否实现盈利的关键因素。此外，相关政策的支持与产品认证进程也需同步推进。
业内观察人士普遍认为，1000万台的年产能目标极具挑战性，产线节拍、制造良率及市场实际需求的匹配程度，将共同决定该目标的实际达成速度。若特斯拉能在2027年如期启动量产并逐步放量，Optimus有望成为继电动汽车与储能系统之后，拉动公司增长的“第三条成长曲线”。
然而，这一进程仍需密切关注宏观经济周期与前沿技术迭代中可能出现的各类不确定性。
