【导读】近年来，随着汽车自动驾驶技术的快速发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）正在经历前所未有的变革。根据SAE分级标准，智能驾驶等级按智能化程度可分为L0-L5，其中实现L1至L2级（含L2+）通常称为ADAS，而支持L3至L5级的系统被称为自动驾驶系统（ADS）。近三年来，智能驾驶正从L2向着L2+甚至L3级功能发展，而这一变革主要受到技术、政策和需求等多重因素的推动。
近年来，随着汽车自动驾驶技术的快速发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）正在经历前所未有的变革。根据SAE分级标准，智能驾驶等级按智能化程度可分为L0-L5，其中实现L1至L2级（含L2+）通常称为ADAS，而支持L3至L5级的系统被称为自动驾驶系统（ADS）。近三年来，智能驾驶正从L2向着L2+甚至L3级功能发展，而这一变革主要受到技术、政策和需求等多重因素的推动。
据群智咨询的数据显示，2024年全球L2级以上新车智能驾驶渗透率达到45%，预计2026年这一数据将增长到近60%，其中L3级智能驾驶占比有望达到8.5%。此外，预计2025年全球智驾芯片市场规模将达到76亿美金，同比增长51%。
目前，全球ADAS芯片市场规模受到市场、技术、政策和需求等多方面因素的影响，市场规模正在不断扩大。在技术层面，ADAS芯片的技术迭代已经取得了显著进展，特斯拉、英伟达、高通等公司都在积极布局更大算力的自动驾驶芯片，以满足日益复杂的感知需求。
尽管增长空间广阔，但ADAS芯片的发展仍然面临着诸多挑战。随着消费者对安全性和便利性的追求，以及政策法规对车辆主动安全性能要求的提升，预计ADAS芯片市场将在2025年后迎来一轮爆发式增长。
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