【导读】据台媒digitimes报道，汽车的电气化正在推动电子产品在汽车中的使用，对关键汽车MCU的需求持续火爆，中国台湾半导体制造商估计，一辆汽车需要20-30个MCU。未来豪华车型可能需要多达100个MCU，高于此前估计的70 个。
尽管消费电子需求下降，但业内人士预计车用MCU到2023年都将供应紧张。
据台媒digitimes报道，汽车的电气化正在推动电子产品在汽车中的使用，对关键汽车MCU的需求持续火爆，中国台湾半导体制造商估计，一辆汽车需要20-30个MCU。未来豪华车型可能需要多达100个MCU，高于此前估计的70 个。
在车用MCU方面，中国大陆厂商的进展不断，例如兆易创新日前在投资者互动平台表示，公司40nm车规MCU产品已经给客户送样；中颖电子称公司开发的车规级MCU，预计年中会流片回来；芯海科技也称公司正在进行研发的车规级MCU芯片，主要分M系列和R系列。M系列主要用于车身电子，比如车窗控制、雨刷控制、车灯控制等；R系列主要用于底盘控制、动力系统控制等，上述产品正在按计划进行研发中。
作者：爱集微APP，来源：雪球
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