【导读】11月6日消息，恩智浦（NXP）今日宣布进一步拓展UWB产品组合——推出一种新型汽车UWB芯片。恩智浦UWB技术提供精确、安全、实时的定位功能，这是其他无线技术（如Wi-Fi、蓝牙和GPS）无法比拟的。这项技术旨在让装有UWB的汽车、手机和其他智能设备具备空间感知能力，使汽车能够准确定位用户的所在位置，从而使智能手机首次实现与最先进的遥控钥匙同等的便利性。用户能够打开车门并启动汽车，无需将手机从口袋或包里拿出，或者通过智能手机实现安全遥控停车。新型UWB集成电路还可通过中继攻击功能最大程度防止汽车被盗。
随着该芯片的推出，恩智浦、宝马集团、大陆集团以及其他公司在车联网联盟（CCC）和IEEE合作研究UWB部署事项，以确保在车辆、移动设备和消费者设备的交叉领域使客户获得最佳体验。所有的标准化工作旨在实现免手持智能门禁和其他基于UWB汽车定位用例的全球标准。
宝马集团数字门禁功能开发主管Dr Olaf Müller表示：“智能手机是当今数字生活方式的核心。我们确信，基于智能手机的便携门禁是一系列创新型汽车UWB用例的开始。”
大陆集团汽车门禁系统主管Philippe Fournet-Fayat表示：“大陆集团在提供安全定位平台方面处于前沿地位，这些创新将有助于满足超级用户一代的应用需求。要让这些新用例变成现实，如智能手机门禁和远程停车，就需要UWB的超精确实时定位功能。”
恩智浦副总裁兼安全汽车门禁部总经理Markus Staeblein 表示：“移动技术与汽车领域蕴含着巨大商机。作为这些细分市场的领先半导体制造商，我们希望能够抓住机会，为用户带来更好的无缝且安全的移动体验。我们非常高兴能够与宝马集团、大陆集团和其他车联网联盟成员共同致力于实现UWB所需的互操作性和标准化。”
恩智浦NCJ29D5是专为全球汽车业需求而设计的新一代UWB集成电路。与恩智浦连接和安全解决方案（如蓝牙（BLE）、近场通信（NFC）和安全元件（SE））相结合，该技术提供真正安全免手持智能门禁功能，支持汽车连接标准化。
其他汽车UWB用例
除了智能门禁和远程停车，恩智浦汽车UWB还支持以下用例：
· 近程雷达——用于生命体征检测和便捷式后备箱门禁
· 智能手机代客泊车——可通过智能手机应用程序将汽车“送到”停车位，实现自动泊车
· 电动汽车充电——自动定位到车载充电器
· 免下车付款——精确定位，实现安全在线付款
· 汽车作为钥匙——汽车能够无缝完成进入车库/停车场的操作
恩智浦（NXP）推出汽车车规级深度学习工具包eIQ Auto，扩展了公司eIQ机器学习产品系列。该工具包旨在帮助客户从开发环境快速地转向满足汽车行业严格标准的人工智能应用集成。eIQ Auto能够将基于深度学习的算法应用到视觉、自动驾驶、传感器融合、驾驶员监控和其他不断发展的汽车应用。
eIQ Auto工具包使客户能在PC端/云端/GPU环境下对汽车产品进行开发，并将其神经网络集成到S32处理器上。恩智浦的工具包和汽车级推断引擎使神经网络在具有严格安全要求的汽车应用中更容易部署。一个很好的例子是在基于计算机视觉的系统中，传统计算机视觉算法加速向基于深度学习的算法转变。
深度学习有望在目标检测和分类中提供优于“传统”计算机视觉算法的检测精度和可维护性，但复杂性和高昂的成本阻碍了全车规的集成和实现。
eIQ Auto工具包旨在降低为深度学习算法的每一层选择并集成嵌入式计算引擎所需的投资成本，从而帮助客户缩短产品上市时间。与其他嵌入式深度学习框架相比，自动选择过程使给定模型的性能提高了30倍。实现此性能的方式是优化可用资源的使用，减少时间和开发工作量。这些红利可帮助开发人员对应用进行评估、微调和部署，以获得最大化的总体性能。
符合汽车车规级开发标准和功能安全要求是eIQ Auto和S32V集成的关键优势。eIQ Auto的推断引擎遵照严格的开发要求，符合Automotive SPICE®标准。S32V处理器提供最高级别的功能安全，支持ISO 26262，最高满足ASIL-C、IEC 61508和DO 178标准。
恩智浦副总裁兼高级驾驶员辅助解决方案总经理Kamal Khouri表示：“新一代汽车应用，比如当前自动驾驶测试车辆的集成方案，系统庞大，能耗高且不可能批量生产。新的eIQ工具包可帮助我们的客户在具有最高级别安全性和可靠性的嵌入式处理器环境中部署强大的神经网络。”
恩智浦的Auto eIQ深度学习工具包和车规级S32V芯片共同为新一代汽车应用提供性能、功能安全和质量的强大基础。
今日东风启辰、航盛电子和恩智浦半导体联合宣布，随着东风启辰全新启辰T90的上市，由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球实现首次量产——推动汽车产业向着更高安全性和更优出行体验的未来更进一步。
日前，东风启辰T90年度改款车型上市，其中融入的“启辰智联3.0PLUS”电子座舱格外亮眼。该智能座舱由东风日产技术中心、航盛电子和恩智浦联合开发，整合了车家互联、全时在线导航、全新升级的语音交互、手机远程控车、智能安防系统、全场景账号服务系统、高品质娱乐体验、智能车联服务等八大功能场景，带来性价比超高的智趣驾乘新体验。
启辰智联3.0PLUS采用恩智浦i.MX 8 QuadMax处理器平台，是一款真正意义上为互联汽车定制的系统级电子座舱解决方案，展现了业内领先的安全性、高拓展性、以及出色的娱乐信息、图形处理能力，重新定义了下一代多感官体验智能驾舱的发展路径。此外，借助强大的视觉管道和音频处理子系统，整合视觉和语音识别交互，可充分满足需要实时处理和显示的信息量不断增加的市场需求。
东风启辰总经理马磊表示：“作为全球第一款搭载恩智浦i. MX8 QuadMax芯片的智能汽车，全新启辰T90在性能上实现了质的飞越。在用户体验上，最新一代启辰智联3.0系统，能给用户带来极速畅快的多媒体娱乐体验，实现了车机性能的跨越。我们很高兴能在全新启辰T90上采用恩智浦的最新技术，未来车联网的发展，需要这样不断突破边界的产品。我们也期待能在智能汽车领域，不断深化合作，为消费者带来更强大、更聪明的智能汽车大脑。”
深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪表示：“系统先进性和稳定性、产品可扩展性、以及高性价比是航盛的首要要求，i. MX8 QuadMax自上市就是一款备受业界关注的产品，为车载信息娱乐系统提供了强大的处理器平台。航盛强大的研发、体系保障和生产制造能力与恩智浦深厚的技术积累和全球的合作伙伴生态系统，无疑为此次启辰T90智能驾舱产品的开发和率先推向市场提供了保障，这款产品是航盛与恩智浦达成战略合作后首款量产的智能座舱，后续我们将深化合作为启辰及其他战略客户提供更高要求的产品。”
恩智浦半导体总裁Kurt Sievers表示：“恩智浦非常高兴通过与航盛电子和东风日产技术中心的紧密合作，大幅缩短了产品开发周期，扩大i. MX8 QuadMax在全球市场的商用影响，这也再次证明了中国汽车产业在引领全球车载信息娱乐的创新中正走在潮头。作为全球最大的汽车电子提供商，恩智浦致力于为中国汽车产业的合作伙伴提供系统级创新技术和支持，共同驱动未来的汽车智能化、安全、互联的变革。”
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