由于集成了直接电桥，该芯片还可以用于控制螺线管，继电器和其他执行器。 尽管外形小巧– 采用QFN20封装 ，仅3x3 毫米，但TMC7300使用集成功率的MOSFET和完整集成的DC电动机控制逻辑来获得高功率密度。 因此，它可以控制速度并限制扭矩，或用于扭矩控制的操作。

 

总部位于德国汉堡的公司创始人兼首席执行官Michael Randt解释说：“通过推出用于电池供电应用的新驱动器IC系列，我们希望激发创新。 我们希望通过为世界各地工程师提供开发新应用程序所需的工具，并将经过验证的概念转化为便于消费者和专业人士使用的便携式设备，激发他们的想象力。”

 

为了易于使用，TMC7300带有单线UART接口。 通过它可以最多控制两个直流电动机的方向，速度和转矩。 结合Trinamic的开发环境（包括开源硬件和软件），新芯片可以更低的间接成本实现快速原型设计。

 

保护和诊断功能支持稳定可靠的操作，包括用于平稳加速和减速的PWM控制，用于保护DC电动机和电源以及机械负载感测的内部限流器。 通过采用检测电阻器达到所需的最大电流，芯片可以禁用功率放大级并通过接口或DIAG输出报告错误。

 

TMC7300-LA与突破板TMC7300-BOB和评估板TMC7300-EVAL一起，将于2020年1月底通过Trinamic的分销渠道上市。

 

特点和优势：

 

● 电压范围：2(1.8)…11V DC

● 可带动最大2A的一个直流电机或最大2.4A的2个直流电机

● 使用1个或2个锂离子电池或至少2个AA电池

● 单线UART，具有速度，扭矩和方向控制

● 待机电流消耗<50nA（典型值）

● LS170mΩ和HS170mΩ（典型值）的低RDSon

● 全面的保护和诊断，包括电动机负载反馈

● LED的PWM控制

● 适用于螺线管

● QFN20封装（3x3毫米）

 

 

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