大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234的疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控的Panda ADAS解决方案。

 

大联大世平代理的NXP的Panda ADAS解决方案采用NXP S32V234作为主芯片—S32V234是NXP第二代视觉处理器系列，旨在支持影像处理的计算密集型应用，并提供了一个ISP（支持1080P）、强大的3D GPU、双APEX-2（速率达80GMACS）视觉加速器和安全性。S32V234适用于ADAS、NCAP前视摄像头、异物检测和识别、环视、机器学习和感测器融合应用，专为汽车级可靠性、功能安全和安全措施而设计，以支持汽车和工业自动化。Panda方案预留了两个MIPI接口，一个LVDS视频输出接口，以及SD卡座、以太网、USB、CAN、JTAG等丰富的外围接口。

 

 

图示1-大联大世平推出基于NXP的Panda ADAS解决方案的展示板图

 

核心技术优势

具有人脸检测及人眼分析技术，通过检测驾驶员脸部特征，判断其是否处于疲劳状态，当检测到疲劳驾驶时发出警报；

具有前车检测及分析技术，通过检测前车的轮廓，计算与前车的距离，当检测到与前车的距离低于预设的阈值时发出警报；

具有车道线识别分析技术，通过检测车辆行驶轨迹，判断是否偏离车道线，当检测到偏离车道线时发出警报；

最多支持8路摄像头图像同时输入，可以将输入的图像进行拼接，实现AVM功能；

支持鱼眼校正功能；

可以将视频进行H264编码，并储存影像资料。

 

 

图示2-大联大世平推出基于NXP的Panda ADAS解决方案的方案块图

 

方案规格

Panda方案开发套件可以直接通过大大购网站购买，方便客户快速入门；

预留两个MIPI接口，供客户搭配不同的摄像头进行效果测试；

预留一个LVDS视频输出接口，以及SD卡座，以太网、USB、CAN、JTAG等丰富的外围接口，方便客户进行调试；

提供APEX DEMO，方便客户理解APEX开发流程，将算法移植到S32V APEX核；

提供基本的驾驶员疲劳检测算法、车道偏移预警算法、AVM算法流程及实现思路，方便客户评估方案性能。