【导读】DIA58104/8是帝奥微最新推出的多通道半桥预驱系列，采用7mm x 7mm的QFN封装，可控制多达8个半桥（最多16个n沟道MOSFET），为系统提供简单、紧凑且具成本效益的驱动方案。其目标应用包括汽车直流电机，例如电动座椅模块、尾门模块和车身系统电动闭合模块等。
DIA58104/8是帝奥微最新推出的多通道半桥预驱系列，采用7mm x 7mm的QFN封装，可控制多达8个半桥（最多16个n沟道MOSFET），为系统提供简单、紧凑且具成本效益的驱动方案。其目标应用包括汽车直流电机，例如电动座椅模块、尾门模块和车身系统电动闭合模块等。
该系列支持24位SPI通信，提供广泛的诊断功能，包括监控电源电压、电荷泵电压、温度警告和过热关断等。此外，每个栅极驱动器均监控其外部MOSFET的漏源电压（VDS），以检测硬短路情况，同时可以通过集成的电流感应放大器检测电流，从而提供可配置的软短路检测。在这两种情况下，均能实现独立于任何软件措施的硬件保护。
多级压摆率控制可调整EMC性能，而自适应三段式MOSFET栅极控制功能则在功耗与EMC性能之间取得了良好平衡。此外，该产品即使在睡眠模式下也具备独特的保护功能，可配置为制动模式，以防止电机意外移动。极低和极高占空比的自动补偿功能可以减少应用中的软件工作量，从而进一步缩短开发周期。
产品特性
• 宽输入电压范围：6 - 28V（40V绝对最大值）
• 自适应三段式MOSFET门极控制
优化EMC性能
减小PWM模式下的开关损耗
• 集成两个增益可调的电流检测放大器:
支持高压侧，低压侧，负载相线上的电流采集
• 4个PWM接口
PWM可用于上管也可用于下管
支持主动同步续流
频率高达100kHz
• 支持负载的双电源供电
• 电池反接保护 MOSFET 的输入控制
• 完整的保护和诊断功能
每个MOS的VDS检测
支持非工作状态下的诊断: 开路，短电池，短地
过温预警和关断
电源的过压/欠压检测
在正常以及睡眠状态下，下管1-4制动模式可配置，带短路检测功能
• 符合AECQ-100 Grade 1标准
• 封装：QFN-48, 7mm*7mm
图：QFN-48
产品优势
最大充放电电流高达100mA
1） mosfet的选型可以更灵活
2）更大的充电电流缩短了导通时间，配合上自适应三段式门极控制，可有效减小开关损耗，同时保持优越的EMC性能。
支持负载的双电源供电
该功能解决了因负载电流过大而无法仅使用一路电源的问题。
每个桥臂可独立进行off-state故障检测
Off state是指芯片处于激活状态，但是外部mosfet处于不工作关断的状态。该功能可用来进行负载上电前的故障诊断，可以避免负载短路后开启对mosfet造成的冲击；还可以对不经常激活的负载执行诊断检查。DIA58104/8可以驱动多路负载，这些负载可能不会同时开启和关断，所以每个桥臂可独立进行off-state故障检测，为客户应用带来了极大的便利。
支持4路PWM & PWM频率高达100kHz
为了实现更精确的速度和力矩控制，并使功耗降到最低，PWM调速得到了越来越广泛的应用；DIA58104/8均支持4路PWM，且PWM频率高达100kHz，使得芯片的应用场景得到了极大的拓展。
结语
综上所述，具备三段式自适应MOSFET栅极控制的多通道预驱方案，为汽车车身应用提供了高效、灵活且富有成本效益的驱动解决方案。其创新性的设计不仅满足了应用场景多样化的需求，还确保了可靠性和安全性。
展望未来，帝奥微即将推出下一代超小封装的智能H桥方案，凭借其紧凑的设计和卓越的性能，满足未来市场对空间和效率的更高要求。
文章来源：帝奥微电子
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