【导读】宜普电源转换公司（EPC）宣布推出EPC9137，这是一款1.5 kW的两相48 V/12 V双向转换器，占板面积小，效率为97%。该演示板的设计是可扩展的–并联两个转换器可实现3 kW，或者并联3个转换器可实现4.5 kW。该板使用4个100 V的eGaN®FET（EPC2206），并由一个包括Microchip dsPIC33CK256MP503 16位数字控制器的模块控制。
宜普电源转换公司（EPC）宣布推出EPC9137，这是一款1.5 kW的两相48 V/12 V双向转换器，占板面积小，效率为97%。该演示板的设计是可扩展的–并联两个转换器可实现3 kW，或者并联3个转换器可实现4.5 kW。该板使用4个100 V的eGaN®FET（EPC2206），并由一个包括Microchip dsPIC33CK256MP503 16位数字控制器的模块控制。
到2025年，预计全球每售出10辆车中，就有一辆是48 V轻度混合动力车。48 V系统可提高燃油效率，在使用相同尺寸的发动机下，提供高4倍的动力，并且在相同的系统成本下，减少二氧化碳的排放。这些系统需要48 V/12 V双向转换器，功率范围为1.5 kW到6 kW。这些系统的设计重点是小尺寸、低成本和高可靠性。
宜普电源转换公司的eGaN FET可以在250 kHz的开关频率下实现97%的效率，可实现每相800 W，而硅基解决方案只能实现每相600 W，因为后者在100 kHz的最大开关频率下，电感电流受限。通过使用氮化镓场效应晶体管，有可能将3.5 kW转换器的相数从五相减到四相，并同时提高效率。工作在250 kHz频率下的四相氮化镓基转换器的效率，比工作在100 kHz的五相硅MOSFET转换器高出1.5%。
总的来说，与硅MOSFET解决方案相比，基于氮化镓器件的DC/DC转换器的速度快三倍，体积和重量都小35%以上，效率高1.5%以上。而且整体系统成本更低。此外，氮化镓场效应晶体管的卓越效率和散热性能实现空气冷却而不是水冷却，而且小型化的氮化镓场效应晶体管大大减少铝片所散出的热量，从而进一步节省系统成本。
宜普电源转换公司的首席执行官Alex Lidow说："氮化镓场效应晶体管eGaN® FET具备开关快速、尺寸小和效率高等优势，从而可以进一步减小48 V/12 V车载电源系统转换器的尺寸和重量。氮化镓场效应晶体管展示卓越的可靠性，是这种要求非常高的应用的理想器件。EPC9137演示板最能体现氮化镓场效应晶体管的优越性能，可增加频率和提高效率，从而缩小电感的尺寸、减少相位和提高功率密度。"
宜普电源转换公司是基于增强型氮化镓（eGaN®）的功率管理器件的领先供货商，氮化镓(eGaN)场效应晶体管及集成电路的性能比最好的硅功率MOSFET器件高出很多倍，其目标应用包括直流- 直流转换器、激光雷达（LiDAR）、用于电动运输、机器人和无人机的电机驱动器，以及低成本卫星等应用。此外，宜普电源转换公司继续扩大基于eGaN IC的产品系列，为客户提供进一步节省占板面积、节能及节省成本的解决方案。
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