【导读】随着汽车产业迅速向电压及功率要求更高的全电动汽车发展，电源系统设计工程师正在寻找高密度、轻量级并且能跨平台扩展的电源转换解决方案。
随着汽车产业迅速向电压及功率要求更高的全电动汽车发展，电源系统设计工程师正在寻找高密度、轻量级并且能跨平台扩展的电源转换解决方案。
Vicor 将于 4 月 18 日至 20 日在底特律举行的全球汽车工程盛会“2023 国际汽车设计工程展”(WCX™) 上进行四场演讲，介绍使用其可扩展的高密度模块化电源系统技术实现 xEV 电源转换的创新方法。
Vicor 演讲包括：
·使用电源模块减轻线束重量，减少行驶里程焦虑
讲演者： Nicolas Richard，Vicor EMEA 汽车销售及现场应用总监
·使用高带宽 DC-DC 转换器管理高压线路纹波抑制
讲演者： Haris Muhedinovic，Vicor 汽车产品首席现场应用工程师
Ranya Badawi，通用汽车公司电源转换器工程师
撰稿人：Steve Wybo，通用汽车电源电子技术专家
·向 800V 电动汽车过渡：800V 和 400V 之间的双向转换
讲演者：Matt Jenks，Vicor 北美汽车业务总监
·在电气系统中构建冗余为 400V 或 800V 电动汽车供电
讲演者：Haris Muhedinovic，Vicor 汽车业务首席现场应用工程师
期待与您在 2023 WCX 见面，进一步探讨Vicor 演讲相关内容。
减小尺寸，减轻重量是向新一代 xEV 平台发展的必经之路。Vicor 模块为电动汽车提供最高的功率密度和最有效的配电。
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