【导读】据麦姆斯咨询报道，Teledyne FLIR Defense发布了新款轻型车辆监控系统（LVSS），具备空域感知（ADA）和先进的对抗无人机系统（C-UAS）能力。新款军用车辆监控系统集成光电/红外（EO/IR）摄像头、3D雷达以及射频（RF）探测传感器，具备对抗无人机的能力。
搭载FLIR新款轻型车辆监控系统的皮卡
LVSS ADA C-UAS车辆是FLIR经过现场验证的LVSS平台的补充产品，LVSS平台利用可靠且快速部署的技术来探测和缓解小型无人机日益增长的威胁。
该系统采用3D雷达、EO/IR摄像头以及射频探测与干扰缓解传感器的组合配置，可为操控人员提供早期预警。该系统在探测的同时还可以显示威胁，可展示所有无人机雷达轨迹的位置和高度。
LVSS ADA C-UAS系统还允许操控人员同时监控追踪多达500个雷达目标来实现探测无人机群。该系统搭载的多光谱成像仪可捕捉关键的UAS要素，帮助识别高风险目标，以实现精确响应。
C-UAS的五大关键要素
Teledyne FLIR Defense执行副总裁兼总经理JihFen Lei博士表示：“由于无人机带来的挑战，使得保护广阔的国土边界、海岸线以及前沿作战基地的工作变得更加困难。”
“LVSS C-UAS系统结合了先进的对抗无人机技术和对抗措施，使其成为打击这些威胁的最有效的移动监控系统。”JihFen Lei补充道。
LVSS ADA C-UAS系统的特点：
- 该系统能够快速部署、储存并重新部署传感器套件，从而提供可快速重置周界保护。
- 该系统具备先进、高性能的视频分析功能，从而帮助操控人员精确识别、跟踪并应对威胁。
- 该系统可在移动中实施C-UAS对抗措施，具有完整的非动能杀伤链能力；无论是在静止系统还是车辆行驶中，操控人员均可获得威胁评估。
- 该系统搭载的新款Cameleon™V5指挥和控制软件集成了所有车载传感器，并支持先进的器件功能和双向通信。
- 该系统增加了抵御黑客的网络安全工具。
欲了解关于LVSS ADA C-UAS系统详情，可访问FLIR官网。另外，FLIR近日发布了《小型无人机带来的“大问题”》白皮书，详细分析了小型无人机指数增长带来的风险和挑战，以及应对措施和解决方案。
新款Neutrino SX12中波红外摄像头模组
近日，FLIR还推出了新款Neutrino SX12 ISR1200中波红外（MWIR）摄像头模组，这是新Neutrino Ground ISR系列中首款集成了连续变焦（CZ）光学元件的模组。
FLIR的Neutrino SX12 ISR1200中波红外摄像头模组
该款高清（HD）中波红外系统将FLIR的中波红外摄像头模组与120mm至1200mm的CZ光学元件完美结合，同时集成了InVeo Designs LLC的工业成像电子器件，可为国防和工业集成商提供低替换成本的情报、监视与侦察（ISR）解决方案。
新款Neutrino SX12 ISR1200中波红外摄像头模组主要基于FLIR的焦平面阵列（FPA）技术、近衍射受限光学元件以及长寿命线性斯特林制冷器，该制冷器平均无故障时间（MTTF）为25000小时。该摄像头模组可提供1280 x 1024分辨率和12µm的像元尺寸。
同时，该摄像头模组还具有双并行输出功能，使用1080P30 HD-SDI或720P60 HD-SDI的60Hz Camera Link接口，非常适于跟踪、湍流缓解以及人工智能等应用场景。
来源：MEMS
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