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Littelfuse新款瞬态抑制二极管经AEC-Q101认证,可护敏感汽车电子免受损害

上线时间:2015-06-18   作者:  责任编辑 susan


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关键卖点 具有600W额定峰值脉冲功率(Pppm)耗损,单向和双向极性装置的断态电压范围均为10V至77V,可满足汽车应用的所有设计要求。
目标应用 用于保护输入/输出接口、VCC总线和其他用于电信、电脑、工业和消费电子产品的易损电路、汽车及其他高可靠性应用。
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【导读】日前,Littelfuse公司推出了TP6KE系列汽车用瞬态抑制二极管,可保护敏感电子设备免受负载突降和其它瞬态电压现象导致的瞬态电压损害。TP6KE系列经过AEC-Q101认证,采用标准DO-15封装,具有600W额定脉冲峰值功率耗损,可在高温下运行,工作结温(Tj)可达175°C。
 
TP6KE系列优越的电气性能和紧凑的设计使得电路设计师可以利用现有设计尺寸升级电路保护,或者在新项目中设计出比其他工业解决方案更强的保护。 特别适合用于高可靠性和汽车应用的高密度电路板设计;此外也适合用于保护输入/输出接口、VCC总线和其他用于电信、电脑、工业和消费电子产品的易损电路。
 
“TP6KE系列适合用于保护多种应用的敏感电子设备免受破坏性瞬态电压的损害。”汽车用瞬态抑制二极管产品线全球产品经理Charlie Cai表示。 “AEC-Q101认证、紧凑的结构以及耐受高温的特性使其非常适合汽车及其他高可靠性应用。”
 
主要优点:
 
具有600W额定峰值脉冲功率(Pppm)耗损,这是汽车应用中非常普遍的额定功率耗损。
经过AEC-Q101认证的此类设备非常适合用于高可靠性应用。
其标准的DO-15轴向封装和紧凑的结构可在包括非PCB设计在内的高可靠性应用中实现快速、简便的布局。
单向和双向极性装置的断态电压范围均为10V至77V,可满足汽车应用的所有设计要求。
工作结温(Tj)可达175°C,非常适合高温汽车应用,如用于水泵和涡轮增压器。
产品符合IEC 61000-4-2和IEC 61000-4-4标准,有助于设计人员满足国际规范要求。
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