【导读】3月16日，意法半导体（STMicroelectronics）正式推出了革命性的ST64UWB系列超宽带（UWB）芯片，标志着无线定位与感知技术迈入全新纪元。作为业界首款全面支持最新IEEE 802.15.4ab标准及窄带辅助射频（NBA）技术的系统级芯片（SoC），该系列凭借意法半导体领先的18nm FDSOI工艺，不仅实现了数百米的超远测距距离，更在非视距环境下的连接稳健性上取得了突破性进展。从提升汽车数字钥匙的免携体验，到赋能智能家居的精准存在检测，ST64UWB系列正以卓越的性能重新定义人、车、物之间的交互方式，为汽车、消费及工业领域开启无限创新可能。
“我们今天发布的ST64UWB系列芯片是业界首款支持最新UWB规范IEEE 802.15.4ab（包括窄带辅助射频技术）的系统级芯片，具备超精确测距和感知功能，” STMicroelectronics测距与连接事业部总经理Rias Al-Kadi表示。“这些芯片专为汽车、消费电子和工业应用量身打造，为创新者提供了一个强大的平台，以推动下一波UWB应用的浪潮。”
新标准基于当前免提数字车钥匙中采用的IEEE 802.15.4z超宽带（UWB）无线技术，该技术可在用户接近车辆时解锁车辆。通过多毫秒测距（MMS）和窄带辅助（NBA）实现的新技术增强，扩展了操作范围，加强了与携带在包内或后裤袋中的设备的连接，并实现了近距离方向定位，以更好地解读用户意图。IEEE 802.15.4ab还增强了雷达模式，提升了如车辆内儿童存在检测（CPD）等应用的性能。CPD是一项由独立车辆安全评估组织Euro-NCAP推荐的潜在救生功能。
目前，该系列芯片已开始向主要一级供应商及汽车OEM（原始设备制造商）提供样片。
为什么 IEEE 802.15.4ab 和 ST64UWB 很重要？
“IEEE 802.15.4ab将成为下一代超宽带的骨干，” ABI Research 高级研究总监 Andrew Zignani 表示，“到2030年，我们预计绝大多数配备UWB的车辆将迁移到这一新标准，充分利用与之兼容的数以亿计智能手机迅速增长的安装基础。同时，与 IEEE 802.15.4z 的向后兼容性使行业能够快速采用这些增强功能，而不会干扰现有部署，并在多个终端市场中实现有价值的新用户体验和服务。”
“IEEE 802.15.4ab是实现新一代数字钥匙系统钥匙扣的基础，” Forvia Hella 车载接入硬件设计与开发团队负责人 Daniel Siekmann 表示， “它的有效距离是 802.15.4z 的八倍以上，且非视距性能显著提升，使钥匙扣能够可靠地在后裤袋或包内使用。对 802.15.4z 的向后兼容性，为用现代UWB架构替代传统HF/LF钥匙扣提供了切实可行的路径，而意法半导体 新推出的 ST64UWB 芯片进一步推动了这一转变。”
“IEEE 802.15.4ab能够大幅提升 UWB 性能，当手机放在后裤袋时，性能提升尤为明显，这一点值得高度称赞。” Marquardt的产品线技术专家Bernd Bär表示， “同时，新标准在严格的全球认证限制内运行，并保持与现有IEEE 802.15.4z生态系统的向后兼容性，极大地扩展了UWB系统的适用性。”
“在过去的十年里，Nuki帮助建立并塑造了欧洲的智能锁细分市场。我们坚信UWB是一项能够实现精准免提解锁的变革性技术，” Nuki Home Solutions首席创新官Jürgen Pansi表示， “我们与意法半导体及其ST64UWB解决方案携手，展示了IEEE 802.15.4ab标准如何将Aliro和UWB的强大功能带入我们的市场区域。”
通过深度融合IEEE 802.15.4ab新标准的多毫秒测距（MMS）与窄带辅助（NBA）技术，该系列成功解决了传统UWB在复杂场景下信号衰减与意图识别不准的痛点，为下一代数字钥匙、儿童存在检测（CPD）及智能门禁等应用提供了坚实可靠的硬件基石。随着样片向主要一级供应商及OEM的交付，ST64UWB将加速行业从现有标准向新一代架构的平滑过渡，助力全球开发者构建更安全、更智能、更无缝连接的互联世界。
