【导读】博世的新型 MEMS 传感器 SMI230 解决了 GNSS 导航盲点问题。即使是在卫星信号微弱时，也能帮助精确地确定车辆的位置，并适时提供前行路线。MEMS传感器SMI230，可以不断记录车辆方向和速度的变化，评估信息并将其传输到导航系统。这些信息与来自全球导航卫星系统（GNSS）的位置数据结合在一起，并用于导航。
每个人可能至少遇到过一次这样的情况，开车来到一座交通复杂的陌生城市，在最需要导航系统的时候，它却出现故障了。随着博世（Bosch）承诺不间断导航的MEMS传感器SMI230的推出，那些日子将成为历史。
博世的新型 MEMS 传感器 SMI230 解决了 GNSS 导航盲点问题。即使是在卫星信号微弱时，也能帮助精确地确定车辆的位置，并适时提供前行路线。MEMS传感器SMI230，可以不断记录车辆方向和速度的变化，评估信息并将其传输到导航系统。这些信息与来自全球导航卫星系统（GNSS）的位置数据结合在一起，并用于导航。
如果在隧道或“城市峡谷中”，GPS信号突然中断，该传感器就会介入。该公司最近开始生产SMI230，第一批客户已经将传感器作为标准设备接收。 博世汽车电子事业部执行管理层成员Jens Fabrowsky说：“当导航系统出现故障时，博世半导体传感器可确保汽车不会迷路。”
以芯片形式呈现的传感器技术，是导航地图上箭头流畅移动的秘诀。专家们将这类传感器称为微机电系统，又叫MEMS传感器。为了生成有关车辆运动的高精度数据，该公司将两个传感器（一个用于车辆的加速度，另一个用于其横摆率）组合在一个外壳中。传感器配对有助于提高精度，并可以快速检测车辆运动的变化。来自SMI230传感器的数据有助于地图显示与车辆的运动一起顺畅地移动，这同样适用于导航系统由于卫星信号掉落而完全失去方向的情况。
博世汽车电子产品经理Michael Rupp说：“博世的传感器解决了GNSS导航的盲点，即使在卫星信号微弱的情况下，它也有助于精确确定车辆的位置，并在正确的时间提供路线指引。” 为此，导航系统不断分析传感器检测到的车辆方向和速度的变化，并将车辆的位置发送到导航地图。据该公司称，数据采集是如此精确，以至于即使掉落信号持续了一段时间，车辆位置的显示仍可保持可靠。
博世表示，SMI230 MEMS传感器的功能不仅可以改善导航，而且还可以用于车队管理和收费系统，因为这些区域还需要精密的运动检测器。此外，该传感器还具有检测振动和冲击的能力，因此适用于车辆警报系统。如果发生事故（通过极负的加速度值（碰撞）或巨大的旋转运动（翻转）可以检测到），传感器数据仍可以触发自动eCall紧急呼叫系统。
来源：贤集网
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